26.1. Materiale necesare pentru lubrifierea șasiului și caroseriei:
1 - Ulei de motor - uleiul din acest pachet poate fi folosit pentru balamalele ușii și capotei
2 - Spray de grafit - folosit pentru lubrifierea cilindrilor de blocare
3 - Unsoare - Unsoare de diferite tipuri și consistență se aplică cu ajutorul unui pistol de unsoare. Consultați specificațiile tehnice pentru cerințele necesare pentru lubrifiant
4 - Pistol pentru unsoare - Aici este prezentat un pistol pentru unsoare convențional cu furtun și fiting detașabil. Este necesar pentru lubrifierea șasiului. Curăţaţi bine seringa după utilizare!
2. Pentru un acces mai ușor sub vehicul, ridicați-l și așezați suporturi pentru cric sub cadru. Asigurați-vă că suporturile sunt bine fixate. Dacă în acest moment este necesară și scoaterea roților pentru schimbarea sau verificarea frânelor, slăbiți ușor piulițele roților în timp ce vehiculul este încă pe sol.
3. Înainte de lubrifiere, stoarceți puțin lubrifiant din vârf pentru a îndepărta resturile de la capătul seringii. Ștergeți duza cu o cârpă curată.
4. După ce ați adunat o mulțime de cârpe curate și luând un pistol de unsoare, treceți la lubrifierea pieselor în timp ce vă aflați sub mașină.
5. Ștergeți uleiul de articulație sferică și puneți vârful pistolului de unsoare pe el (vezi ilustrația). Apăsați pârghia de pe pistolul de unsoare pentru a stoarce grăsimea. Continuați să stoarceți grăsimea până când începe să iasă din îmbinarea dintre cele două părți. Dacă începe să iasă în jurul vârfului seringii, înseamnă că uleiul este murdar sau vârful seringii nu este complet pus pe duză. Înlocuiți uleiul dacă este necesar.
26.5. După ce ștergeți uleiul uscat, puneți vârful pistolului de unsoare și pompați unsoare în articulația sferică (de obicei sunt suficiente două lovituri de seringă)
6. Ștergeți excesul de grăsime de pe piese și de la unsoarea. Repetați procedura de mai sus pentru vârfurile de direcție. Unsoarea trebuie pompată în ele până când se simte rigiditate la atingerea garniturilor de cauciuc. Nu pompați prea multă grăsime în duză, deoarece aceasta poate deteriora capacele (vezi ilustrația).
26.6. Pompați grăsime în capătul tijei de legătură până când se simte duritatea când se atinge garnitura de cauciuc
7. În timp ce se află sub vehicul, curățați și lubrifiați cablul frânei de mână împreună cu ghidajele și pârghiile pentru cablu. Acest lucru se poate face aplicând puțin lubrifiant pe cablu și piesele de împerechere cu degetele.
8. Ridicați capota și aplicați puțin lubrifiant pentru șasiu pe mecanismul de blocare a capotei. Pe măsură ce lubrifiați cablul la zăvor, solicitați unei a doua persoană să tragă de pârghia de eliberare a cablului din interiorul vehiculului.
9. Lubrifiați toate voalurile (ușă, balamalele capotei etc.) ulei de motor pentru a le menține în funcțiune.
10. Cilindrii de blocare pot fi lubrifiați cu unsoare de grafit sau spray de silicon, disponibil în magazinele de piese auto.
11. Ungeți garniturile ușii cu spray de silicon. Acest lucru va reduce abraziunea și va încetini uzura.