Atenţie! Benzina este inflamabilă, așa că luați toate măsurile de precauție atunci când lucrați la orice parte a sistemului de combustibil. Nu fumați și nu lăsați flăcări deschise sau lămpi neprotejate în zona de lucru, nu lucrați în garaj cu aparate și dispozitive alimentate cu gaz natural (precum titan sau uscător), dacă există un fitil care arde. Dacă vărsați combustibil pe piele, spălați-l imediat cu apă și săpun. Purtați ochelari de protecție și aveți la îndemână un stingător de incendiu atunci când efectuați orice fel de lucru la sistemul de alimentare cu combustibil. Sistemul de combustibil este sub presiune, deci dacă trebuie deconectate orice conducte, sistemul trebuie mai întâi depresurizat (mai multe informații despre acest subiect pot fi găsite în capitolul 4).
1. Sistemul de combustibil este cel mai ușor de inspectat atunci când vehiculul este ridicat cu un lift suficient pentru a permite pieselor de sub vehicul să fie vizibile și accesibile.
2. Dacă simțiți miros de benzină în timp ce conduceți sau după ce mașina a fost la soare, sistemul trebuie inspectat cu atenție imediat.
3. Scoateți capacul rezervorului de benzină și verificați dacă este deteriorat, corodat și vedeți dacă garnitura este deteriorată (vezi ilustrația). Înlocuiți ștecherul dacă este necesar.
18.3. Asigurați-vă că garnitura capacului rezervorului de benzină este (săgeată) nu este deteriorat și se potrivește pe întreaga circumferință, în caz contrar, etanșarea corectă a sistemului de alimentare nu va avea loc
4. Când vehiculul este ridicat, verificați rezervorul de benzină și gâtul de umplere pentru a nu există perforații, fisuri sau alte daune. Conexiunea dintre gâtul de umplere și rezervor este deosebit de importantă. Uneori, gâtul de umplere din cauciuc curge din cauza clemelor slăbite sau a deteriorării cauciucului (vezi ilustrația).
18.4. Verificați clema de umplere a combustibilului pentru a vă asigura că este strânsă și că nu există crăpături sau deteriorare a furtunului
Atenţie! În niciun caz nu trebuie să încercați să reparați singur rezervorul de benzină (cu excepția înlocuirii pieselor din cauciuc). Aparatul de sudură și orice altă sursă deschisă de foc pot aprinde imediat vaporii de benzină și pot exploda dacă nu sunt luate măsurile de precauție adecvate.
5. Verificați cu atenție toate furtunurile de cauciuc și țevile metalice care provin din rezervorul de gaz. Verificați dacă există conexiuni slăbite, furtunuri uzate, linii metalice îndoite sau alte daune. Urmăriți modul în care furtunurile ajung în partea din față a mașinii pe toată lungimea acesteia. Reparați sau înlocuiți zonele deteriorate după cum este necesar.