2. Sistemul de răcire trebuie verificat cu un motor rece. Efectuați această operațiune înainte de a utiliza vehiculul sau nu mai devreme de 3 ore după oprirea motorului.
3. Scoateți capacul radiatorului rotindu-l spre stânga până când se oprește. Dacă auziți un șuierat (indicând că există încă un exces de presiune în sistem), așteptați să se oprească. Apoi apăsați opritorul cu palma și rotiți-l în continuare spre stânga până când capacul poate fi îndepărtat. Clătiți bine dopul (partea interioară și exterioară) apă curată. Curățați gâtul radiatorului. Toate urmele de coroziune trebuie îndepărtate. Lichidul de răcire din interiorul radiatorului ar trebui să fie relativ clar. Dacă este vopsit ruginit, lichidul trebuie scurs și umplut cu proaspăt (vezi secțiunea 29).
4. Verificați întreaga lungime a furtunurilor superioare și inferioare ale radiatorului, precum și toate furtunurile de încălzire (diametru mai mic), care merg de la motor la compartimentul termoizolant. Verificați fiecare furtun pe toată lungimea sa și înlocuiți-l pe oricare care prezintă fisuri, îndoituri sau semne de uzură. Fisurile pot deveni mai vizibile dacă furtunul este comprimat (vezi ilustrația).
9.4. Furtunurile, precum curelele de transmisie, se defectează adesea în momentele cele mai inoportune, așa că verificați-le cu atenție, așa cum este indicat aici
5. Asigurați-vă că toate conexiunile furtunurilor sunt strânse. O scurgere în sistemul de răcire apare de obicei ca alb sau "ruginit" culori în zonele adiacente scurgerii. Dacă la capetele furtunurilor se folosesc cleme de tip sârmă, se recomandă înlocuirea lor cu cleme mai sigure cu șuruburi.
6. Folosiți aer comprimat sau o perie cu peri moi pentru a îndepărta insectele, frunzele și alte resturi din partea din față a radiatorului sau a condensatorului de aer condiționat. Aveți grijă să nu deteriorați aripioarele subțiri de răcire sau să nu vă tăiați.
7. Efectuați un test de presiune al sistemului de răcire după fiecare întreținere. Faceți același lucru la primul semn al unei defecțiuni în sistemul de răcire.