Notă. Motoarele cu o cilindree de 3,8 litri sunt echipate cu un sistem de aprindere fără distribuitor. Firele bujiilor sunt conectate direct la bobinele de aprindere.
1. Firele bujiilor trebuie verificate la intervalele recomandate și ori de câte ori sunt instalate bujii noi în motor.
2. Firele trebuie verificate pe rând pentru a se asigura că nu sunt amestecate atunci când sunt conectate, ceea ce este cheia pentru funcționarea corectă a motorului.
3. Deconectați firul de la lumânare. Pentru a face acest lucru, prindeți vârful de cauciuc, răsuciți ușor și trageți firul. Trageți nu de fir în sine, ci de vârful de cauciuc.
4 Verificați interiorul urechii de sârmă pentru coroziune care apare ca o pulbere albă. Reinstalați firul cu manta de la capătul bujiei. Trebuie fixat ferm pe lumânare. Dacă nu este cazul, scoateți firul și, folosind un clește, plasați cu atenție conductorul metalic în interiorul virolei, astfel încât să fie bine atașat la capătul bujiei.
5. Folosind o cârpă curată, ștergeți întreaga lungime a firului pentru a îndepărta orice acumulare de murdărie sau grăsime. Când firul este curat, verificați dacă există arsuri, crăpături sau alte daune. Nu faceți îndoituri ascuțite în fir și nu îl trageți - acest lucru poate rupe conductorul interior.
6. Deconectați firul de la bobina de aprindere. De această dată trageți doar de vârful de cauciuc. Verificați cablul pentru coroziune și fixați strâns în același mod ca bujia. Introduceți firul înapoi în bobina de aprindere.
7. Verificați firele bujiilor rămase pe rând, asigurându-vă că sunt bine atașate la bobina de aprindere și la bujie când testul este încheiat.
8. Dacă sunt necesare fire noi pentru bujii, cumpărați un kit conceput special pentru modelul dvs. de motor. Seturile de fire sunt vândute la lungimea corectă și cu urechi de cauciuc instalați. Pentru a evita ordinea de aprindere confuză, scoateți și înlocuiți firele pe rând.
9. Slăbiți șuruburile care fixează capacul distribuitorului (rețineți că șuruburile au un guler, astfel încât nu pot fi scoase complet). Trageți capacul în sus împreună cu firele pentru a-l separa de distribuitor, apoi lăsați-l deoparte.
10. Acum puteți vedea rotorul (glisor) pe axa distribuitorului. Verificați-l cu atenție pentru crăpături și arsuri. Verificați dacă arcul rotorului este la tensiunea corectă și căutați semne de coroziune și uzură pe partea superioară a rotorului. Dacă există vreo îndoială cu privire la starea rotorului, înlocuiți-l cu unul nou.
11. Dacă rotorul trebuie înlocuit, scoateți șuruburile, scoateți rotorul de pe ax și instalați unul nou.
12. Verificați capacul distribuitorului pentru fisuri sau alte deteriorări. Examinați cu atenție terminalul din interiorul capacului pentru coroziune și deteriorare excesivă (vezi ilustrația). Dacă aveți îndoieli cu privire la starea capacului, înlocuiți-o cu una nouă.
33.12. Aici sunt prezentate cele mai frecvente defecte observate la inspectarea capacului distribuitorului (dacă există vreo îndoială cu privire la starea sa, înlocuiți-l cu unul nou)
13. Dacă trebuie să înlocuiți capacul distribuitorului, separați-l de distribuitor și transferați firele bujiilor unul câte unul pe noul capac. Aveți grijă să nu amestecați firele!
14. Reinstalați capacul distribuitorului, apoi strângeți șuruburile.