2. Sprijiniți axa în mijloc cu un cric mobil.
3. Dacă mașina este echipată cu un sistem electronic de control al nivelului caroseriei, deconectați tija senzorului de înălțime de la știftul cu bilă (vezi ilustratii).
13.3a. La vehiculele echipate cu un sistem electronic de control al nivelului caroseriei, este necesar să deconectați legătura senzorului de înălțime de la știftul cu bilă de pe axă. Mai întâi, folosiți o șurubelniță mică pentru a scoate clema cu arc de blocare,... | 13.3b....apoi scoateți capătul tirantului de pe știftul cu bilă |
4. Deconectați cablurile frânei de mână spate de la cablul frontal de la conectori, scoateți suporturile și scoateți clemele de fixare a cablurilor de pe suporturile de pe brațele de tracțiune (vezi capitolul 9, secțiunea 11). Trageți cablurile din spate prin găurile din brațele de tracțiune până când acestea eliberează axa. Deconectați conductele de la furtunurile de frână (vezi capitolul 9, secțiunea 8).
5. Deconectați capetele inferioare ale amortizoarelor (vezi secțiunea 9) și împingerea transversală (vezi secțiunea 10). Agățați capătul inferior al tirantului de sârmă.
6. Coborâți cu grijă axa până când arcurile sunt eliberate, apoi scoateți arcurile și distanțierele.
7. Sprijiniți capetele anterioare ale brațelor de tracțiune cu suporturi și deșurubați piulițele și șuruburile (vezi ilustrația).
13.7. Pentru a separa brațul de tracțiune de cadru, deșurubați piulița (săgeată) și scoateți șurubul de pe fiecare parte a brațului de tracțiune (Fotografia arată brațul stâng, iar cealaltă parte este similară)
8. Scoateți axa.
9. Verificaţi bucşele braţului. Dacă sunt crăpate sau uscate, înlocuiți-le.
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Nu uitați să strângeți piulițele șuruburilor bucșei brațului de tracțiune la cuplul specificat în specificatiile acestui capitol.
11. După terminarea lucrărilor, purjați frânele (vezi capitolul 9, secțiunea 9).