2. Ridicați vehiculul și fixați-l pe suporturi. Scoateți roțile din față.
3. Marcați poziția relativă a cremalierei și a articulației de direcție (vezi ilustrația).
2.3. Zgâriați sau vopsiți un semn între bară și articulație pentru a asigura asamblarea corectă, apoi scoateți cele două șuruburi și piulițe mari, între articulație (indicat prin săgeți)
4. Întoarceți și îndepărtați piulițele, șuruburile și șaibele de fixare a raftului de un pumn rotativ.
5. Deconectați de la rafturi un braț de fixare a furtunului de frână (vezi ilustrația).
2.5. Slăbiți șurubul furtunului de frână (indicat printr-o săgeată) și scoateți suportul furtunului de frână din ansamblul barei
6. Îndepărtați piulițele de fixare superioară (vezi ilustrația), deconectați loncherul de la fuzeta de direcție și scoateți-l din vehicul.
2.6. Slăbiți cele trei piulițe superioare (indicat prin săgeți) din sprijin (cupe) rafturi și scoateți rafturile din vehicul. Nu slăbiți piulița centrală!
7. Verificați loncherul și arcul elicoidal pentru deteriorări, lovituri, scurgeri de lichid și coroziune. Dacă suportul este deteriorat, vezi secțiunea 3.
8. Pentru a instala suportul, poziționați-l astfel încât știfturile să iasă prin suport (ceașcă) rafturi. Montați piulițele și strângeți-le la cuplul specificat în specificațiile acestui capitol.
9. Conectați un rack la un pumn rotativ, apoi introduceți șuruburi și o șaibă de fixare a unui rack la un pumn rotativ.
10. Aliniați semnele pe care le-ați făcut pe deget și poziționați-vă. Montați piulițele pe șuruburile dintre articulație și strângeți-le la cuplul specificat în specificațiile din acest capitol.
11. Conectați suportul furtunului de frână la bară.
12. Montați roțile și coborâți vehiculul. Strângeți piulițele roților la cuplul specificat în specificații Capitolul 1.