Retragere
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți cureaua de transmisie a pompei (vezi capitolul 1).
3. Puneți un recipient sub vehicul pentru a colecta lichidul. Deconectați conducta de scurgere (vezi ilustrația). Scurgeți cât mai mult lichid posibil, apoi scoateți conducta de scurgere din pompă.
19.3. Deconectați conducta de scurgere a pompei de servodirecție în această locație (indicat printr-o săgeată) și goliți sistemul
4. Folosind o cheie inelară și o cheie auxiliară pentru a preveni îndoirea conductei, deconectați furtunul de înaltă presiune (vezi ilustrația) de la pompa.
19.4. Folosind o cheie cutie, deconectați linia de înaltă presiune (indicat printr-o săgeată)
5. Dacă intenționați să instalați o pompă nouă, scoateți fulia folosind extractorul J-25034-B și scoateți șurubul folosind J-37609 (vezi ilustrația) înainte de a scoate șuruburile de fixare a pompei. Întoarceți șuruburile de fixare ale pompei și scoateți pompa din motor; nu vărsați lichidul rămas (vezi ilustratii).
19.5a. Folosind unelte speciale GM J-37609 și J-25034-B (sau asemănător), deșurubați fulia pompei servodirecției | 
19.5b. Detalii despre pompa servodirecției și rezervorul de direcție: 1 - pompă, 2 - rezervor, 3 - clemă, 4 - scripete, 5 - șurub (3 buc.), 6 - Curea de transmisie cu nervuri |
19,5c. Dacă nu scoateți scripetele pompei, puteți ajunge la șuruburile de montare a pompei rotind scripetele pentru a-și alinia găurile cu fiecare dintre șuruburi
Instalare
6. Poziționați pompa pe suport și strângeți șuruburile.
7. Conectați conductele de alimentare și de scurgere la pompă.
8. Dacă înlocuiți pompa, utilizați unealta specială GM J-36015 pentru a instala fulia pe noua pompă (vezi ilustrația).
19.8. Folosind unealta GM J-36015, instalați fulia pompei
9. Umpleți rezervorul cu tipul recomandat de lichid hidraulic și purjați sistemul așa cum este descris în secțiunea 20.