Atenţie! De fiecare dată când sunt îndepărtate piesele de direcție, acestea trebuie verificate și, dacă este necesar, înlocuite cu altele noi cu același număr de piesă, calitate și design. Pentru asamblarea corectă, este necesar să se respecte cu strictețe specificațiile pentru cuplurile de strângere ale conexiunilor filetate ale pieselor. Nu încercați să încălziți sau să îndreptați nicio suspensie sau piesă de direcție. În schimb, înlocuiți toate piesele îndoite sau deteriorate cu altele noi.
Toate vehiculele tratate în acest manual au direcție cu cremalieră și pinion. Direcția constă dintr-un volan, coloană de direcție, mecanism de direcție, tije de direcție și capete de tirant. Servodirectia are o pompa actionata de o curea de transmisie.
Când volanul este rotit, forța este transmisă prin coloană către arborele de direcție cu cremalieră și pinion. Dinții arborelui angrenajului se cuplează cu dinții cremalierei, astfel încât atunci când arborele este rotit, cremaliera se deplasează în carcasă spre stânga sau dreapta. Bobina direcționează lichidul hidraulic sub presiune de la pompa servodirecției către partea dreaptă a cilindrului de putere; aceasta reduce efortul necesar pentru rotirea volanului. Dacă nu există presiune de la pompa servodirecției, direcția va continua să funcționeze, deși va fi necesar mai mult efort.
Coloana de direcție este de tip pliabil care absoarbe energia de impact în cazul unei coliziuni. Este conceput pentru a minimiza rănirea șoferului în cazul unui accident. Pe coloană sunt instalate: comutator de aprindere, semnal de întoarcere și comutator de faruri, comutator ștergător. Volanul este blocat atunci când cheia de contact este scoasă în poziție "DESPRE".
Pe lângă vehiculele cu coloană de direcție standard, sunt disponibile opțiuni (opțional) cu o coloană cu unghi de înclinare reglabil și opțiuni cu deschidere a unei coloane cu o cheie. Coloana cu unghi reglabil poate fi instalată în cinci poziții diferite, iar atunci când este instalată cu o cheie, cheia de contact este blocată în coloană până când maneta este apăsată.
Deoarece majoritatea dezasamblarii coloanei de direcție se face pentru a repara întrerupătoarele sau alte piese electrice și nu pentru a repara problemele de direcție, procedurile de dezasamblare și asamblare a vârfului coloanei de direcție sunt incluse în capitolul 12.