Blocarea diferenţialului 8.6". 1 - axa angrenajului diferenţial de antrenare, 2 - cupa diferenţialului, 3 - bolţ pentru fixarea axei angrenajelor de antrenare, 4 - bucşe de eliberare a blocării, 5 - şaibă de împingere a discului ambreiajului diferenţial, 6 - ghidaj discului ambreiajului diferenţial, 7 - diferenţial pachet de discuri de ambreiaj, 8 - Șaibă de tracțiune a angrenajului diferenţial de antrenare, 9 - Șaibă de antrenare a diferențialului de antrenare, 10 - Diferenţial de viteză lateral, 11 - Bloc de tracţiune, 12 - Angrenaj de antrenare diferenţial, 13 - Șaibă de presiune a diferenţialului de antrenare, 14 - Diferenţial de viteză lateral cu came, 15 - șaibă cu came, 16 - reglator diferenţial, 17 - șaibă elastică, 18 - pachet de discuri ambreiaj diferenţial, 19 - ghidaj disc ambreiaj diferenţial, 20 - inel de siguranţă, 21 - şaibă de presiune disc ambreiaj diferenţial.
Un diferenţial blocabil este disponibil opţional. Un astfel de diferențial crește capacitatea punții spate de a redistribui tracțiunea pe roți atunci când roțile sunt pe drum cu proprietăți de aderență diferite. Redistribuirea impulsului se realizează în două moduri. În primul rând, având un set de discuri de ambreiaj pe fiecare parte a limitelor diferenţialului alunecă între roţi (diferenţial cu alunecare limitată). În al doilea rând, se folosește un blocaj mecanic al diferențialului, când este pornit, ambele roți ale osiei se vor roti cu aceeași viteză.