Retragere
1. Ridicați mașina.
2. Scoateți roțile din față.
3. Scoateți etrierele de frână.
4. Dacă este instalat, îndepărtați protecția angrenajului.
5. Marcați poziția relativă a arborelui elicei și a jugului pinionului.
6. Întoarceți șuruburile (6) și scoateți capacele (7) dintr-o furculiță (1) treapta de antrenare a axei față.
Atenție: la scoaterea arborelui elicei, nu loviți balamaua și nu puneți pârghia între furcă și balama, altfel balamaua se poate deteriora.
7. Deconectați arborele cardanic (2) de la furculiță (1). Înfășurați capacele rulmentului cu bandă electrică pentru a preveni pierderea rolelor rulmentului.
8. Agățați cardanul în lateral pe sârmă.
9. Măsurați cuplul de rotație al angrenajului de antrenare al cutiei de viteze.
Notați valoarea cuplului pentru a verifica ansamblul corect. Cuplul de pornire dă preîncărcarea combinată în următoarele ansambluri:
- rulmenți angrenajului de antrenare.
- garnitura angrenajului de antrenare.
- rulmenți ai carcasei cutiei de viteze.
- rulmenți de osie.
- garnituri de osie.
10. Marcați poziția relativă a jugului cardanului și a arborelui pinionului.
11. Atașați cheia de blocare a furcii la furcă.
12. În timp ce țineți furca cu o cheie, deșurubați piulița de fixare a furcii.
13. Setați la cheie (1) nuca (2) și șurub (3) extractor de furci.
14. În timp ce țineți jugul cu o cheie, rotiți șurubul de tragere pentru a trage jugul de pe arborele pinionului. Scoateți deflectorul.
Atenție: îndepărtați cu grijă garnitura furcii, nu zgâriați locașul de etanșare.
15. Folosind o unealtă adecvată, îndepărtați garnitura furcii.
Atenție: îndepărtați cu grijă garnitura furcii, nu zgâriați locașul de etanșare.
Instalare
1. Folosind un dorn, apăsați simeringul în carcasa cutiei de viteze a osiei.
2. Aplicați material de etanșare pe canelurile furcii cu cardan.
3. Instalați deflectorul. Montați jugul conform semnelor de poziție relative făcute înainte de îndepărtare.
4. Folosiți un ciocan cu față moale pentru a așeza jugul pe arborele pinionului până când ies mai multe filete ale filetelor arborelui pinionului.
5. Montați șaiba și înșurubați noua piuliță furcii.
6. Atașați cheia de blocare a furcii la furcă.
7. Strângeți astfel piulița de fixare a furcii. astfel încât jocul axial al arborelui angrenajului este aproape selectat. În același timp, rotiți arborele pinionului pentru a asigura așezarea corectă a rulmenților.
8. Măsurați cuplul arborelui angrenajului de antrenare. Strângeți piulița în trepte mici până când cuplul inițial este depășit cu 0,4-0,6 Nm.
Atenție: Dacă cuplul angrenajului de antrenare este depășit, angrenajul de antrenare va trebui îndepărtat și distanțierul deformabil înlocuit.
9. Odată ce cuplul specificat este atins, rotiți arborele de viteză cu câteva ture. Verificați valoarea cuplului, reglați valoarea cuplului dacă este necesar.
10. Conectați arborele de transmisie față la jug.
11. Verificați și reglați nivelul uleiului din carcasa cutiei de viteze.
12. Montați apărătoarea cutiei de viteze.
13. Montați etrierele de frână.
14. Montați roțile.
15. Coborâți mașina.