Retragere
1. Ridicați mașina.
2. Goliți uleiul din cutia de viteze axului din față.
3. Deconectați conectorul cablajului de antrenare a axei.
4. Eliberați firele de cuplare a axei din clema de sprijin de pe grinda axei.
5. Scoateți barele anti-ruliu (reductor 9,25") sau amortizor (reductor 8,25").
6. Îndepărtați șuruburile de fixare a arborelui de putere al roții la arborele de punte al podului.
7. Îndepărtați piulițele de fixare a unei grinzi a podului de un braț.
8. Pe modelele din seriile 2500 și 3500, parcurgeți următorii pași pentru a oferi spațiu de lucru suplimentar:
- A) Slăbiți piulițele care fixează suportul punții din față pe cadru.
- b) glisați suportul axei față spre motor. Poate fi necesar să trageți în jos grinda osiei și/sau să trageți în sus de suport.
9. Îndepărtați șuruburile de fixare a grinzii podului la carcasa reductorului.
10. Separați cu grijă grinda axului de carcasa diferenţialului.
Atenție: Țineți capătul deschis al grinzii podului în sus.
11. La modelele cu treapta 8.25" îndepărtați următoarele părți din grinda podului:
Modele timpurii
- A) izvor interior (10) furci de ambreiaj.
- b) furca ambreiaj (11).
- V) shim (9).
- G) Ambreiaj (8).
- d) Angrenaj de ambreiaj (6):
- prindeți grinda podului (4) într-o menghină pentru flanșa de montaj.
- suflând un ciocan cu un cap de metal moale, scoateți axul axului (1) din angrenaj (6), scoateți angrenajul.
- e) șaibă de presiune (5).
Modele ulterioare
- A) izvor interior (12).
- b) furca ambreiaj (11).
- V) link de furcă (10).
- G) Ambreiaj (9).
- d) Inel de reținere a axei (8).
- e) Prima șaibă de împingere (7).
- și) A doua șaibă de tracțiune (6).
- h) Pozarea grinzilor de pod (5).
12. La modelele cu treapta 9.25" îndepărtați următoarele părți din grinda podului:
- A) izvor interior (10) furci de ambreiaj.
- b) furca ambreiaj (11).
- V) shim (9).
- G) Ambreiaj (8).
- d) Inel de fixare (7).
- e) Șaibe de împingere (5) Și (6).
13. Scoateți din grindă (1) arborele axului (2). Dacă este necesar, utilizați un ciocan cu față moale.
14. Scoateți simeringul și rulmentul axei de pe grinda
Instalare
1. Instalați un nou rulment și etanșare a arborelui axului în grinda axului.
2. Instalați arborele axului în grinda axului. Dacă este necesar, utilizați un ciocan cu față moale.
3. Așezați arborele axului vertical pe flanșa de conectare a arborelui de antrenare a roții.
4. La modelele cu treapta 8.25" instalați următoarele piese:
Modele timpurii
- A) Împingeți șaiba prin alinierea urechilor șaibei cu fantele din grinda osiilor. Recomandare: Ungeți șaiba de presiune cu unsoare pentru a o menține pe loc.
- b) Șaibă de blocare în angrenajul ambreiajului.
- V) Angrenajul ambreiajului pe arborele punții până când inelul de reținere se fixează în poziție. Dacă este necesar, utilizați un ciocan cu față moale.
- d) Saiba de reglare a grosimii dorite.
- e) Ambreiaj.
- și) Furca ambreiaj.
- h) Arc interior ambreiaj.
Modele ulterioare
- A) A doua șaibă de tracțiune.
- b) Prima șaibă de împingere.
- V) Inel de reținere pe jumătate de arbore.
- G) Ambreiaj.
- d) Tragerea furcii.
- e) Furca ambreiaj.
- și) Arc interior.
- h) Pozarea grinzilor de pod.
5. La modelele cu treapta 9.25" instalați următoarele piese:
- A) Împingeți șaiba prin alinierea urechilor șaibei cu fantele din grinda osiilor. Recomandare: Ungeți șaiba de presiune cu unsoare pentru a o menține pe loc.
- b) A doua șaibă de tracțiune.
- V) Inel de reținere pe arbore.
- G) Saiba de reglare a grosimii dorite.
- d) Ambreiaj.
- e) Furca ambreiaj.
- și) Arc interior ambreiaj.
6. Aplicați etanșant pe flanșa grinzii osiilor sau instalați o nouă garnitură.
7. Montați ansamblul grinzii osiilor pe carcasa angrenajului.
8. Instalați și strângeți grinda axului pe șuruburile cutiei de viteze. Cuplu de strângere: reductor 8,25" 55 Nm; reductor 9,25" 40 Nm.
9. La modelele din seriile 1500 și 2500:
- A) Mutați suportul axei față pe cadru. Instalați știfturile suportului axei din față în flanșa arborelui axului. Poate fi necesar să trageți suportul în sus și/sau să trageți grinda axului în jos pentru a permite spațiu liber pentru știfturi.
- b) Strângeți piulițele care fixează suportul punții din față pe cadru. Cuplu de strângere 90 Nm.
10. Strângeți piulițele care fixează grinda pe suport. Cuplu de strângere 100 Nm.
11. Conectați arborele de antrenare a roții la flanșa arborelui axului. Strângeți șuruburile de montare. Cuplu de strângere 80 Nm.
12. Montați legăturile stabilizatoare sau amortizorul.
13. Fixați firele transmisiei de cuplare a axei pe grinda axului.
14. Conectați conectorul cablajului unității de cuplare a osiilor.
15. Umpleți carcasa angrenajului cu ulei de transmisie.
16. Coborâți mașina.