Demontare - partea stângă
1. Ridicați mașina.
2. Goliți uleiul din carcasa de reducere a punții față.
3. Scoateți barele anti-ruliu (modele timpurii) sau amortizor de suspensie (modele ulterioare).
4. Îndepărtați șuruburile de fixare a arborelui de putere al roții la arborele de punte al podului.
Atenție: Suspendați arborele de antrenare a roții pe un fir pentru a evita ruperea excesivă a articulației CV a arborelui.
5. Deconectați arborele de antrenare a roții de la flanșa axei cutiei de viteze.
6. Folosind un ciocan și un drift de bronz, scoateți arborele osiei din carcasa cutiei de viteze.
7. Îndepărtați piulițele de fixare a unei grinzi a podului de un braț.
8. Îndepărtați șuruburile de fixare a grinzii podului la carcasa reductorului.
9. Scoateți o grindă a podului și o jumătate de arbore.
10. Scoateți arborele osiei de pe grinda.
11. Scoateți simeringul și rulmentul axei de pe grinda. La modelele mai recente, aruncați distanțierul grinzii osiilor.
Instalare - partea stângă
1. Instalați un nou rulment și etanșare a arborelui axului în grinda axului.
2. Instalați arborele axului în grindă, dar nu complet încă.
3. Aplicați etanșant pe flanșa de montare a grinzii osiilor (modele timpurii) si garnitura noua (modele ulterioare).
4. Montați ansamblul arborelui și grinzii axului pe carcasa angrenajului.
5. Instalați și strângeți șuruburile de fixare a grinzii osiilor. Cuplu de strângere 40 Nm.
6. Strângeți piulițele care fixează grinda axului pe suport. Cuplu de strângere 100 Nm.
7. Montați arborele axului în carcasa cutiei de viteze:
- A) Rotiți arborele axei până când canelurile arborelui axei și ale angrenajului lateral diferenţial sunt aliniate.
- b) Folosind un ciocan de metal moale, introduceți arborele axului în pinion până când inelul de siguranță se fixează în poziție.
- V) Trageți arborele spre exterior și asigurați-vă că inelul de reținere se fixează în poziție.
8. Montați arborele de antrenare a roții pe flanșa arborelui axului
9. Strângeți șuruburile de fixare a arborelui de antrenare a roții. Cuplu de strângere 75-80 Nm.
10. Montați legăturile stabilizatoare sau amortizorul.
11. Umpleți carcasa punții cu ulei de transmisie.
12. Coborâți mașina.
Demontare și instalare - partea dreaptă
1. Ridicați mașina.
2. Goliți uleiul din carcasa de reducere a punții față.
3. Îndepărtați șuruburile de fixare a arborelui de putere al roții la arborele de punte al podului. Cuplu de strângere 80 Nm.
Atenție: Suspendați arborele de antrenare a roții pe un fir pentru a evita ruperea excesivă a articulației CV a arborelui.
4. Folosind un ciocan și un drift de bronz, scoateți axul din carcasa cutiei de viteze.
5. Instalarea se face în ordine inversă.