Ajustare
1. Asigurați-vă că selectorul transmisiei automate de pe coloana de direcție este în poziție "R".
2. Ridicați vehiculul și așezați suporturi de siguranță sub cadru.
3. Asiguraţi-vă că pârghia comutatorului de blocare a pornirii este în poziţia de parcare.
4. Luați vârful cablului de reglare (1) în mâna stângă și vârful cablului (2) - La dreapta.
5. Introduceți vârful (3) cablul în vârful regulatorului (1) și împingeți-l până când arcul albastru este complet comprimat (2), aceasta va conecta ambele fire ale cablului.
Atentie: cand arcul este comprimat (2) nu țineți vârful regulatorului (1), acest lucru va face ca cablul să fie reglat incorect.
6. Eliberați vârful (3) și lasă primăvara (2) reglați poziția cablului.
7. Trageți capacul alb (5) pe vârful regulatorului (1).
8. Apăsați butonul de confirmare necolorat (4) pentru a bloca capătul frânghiei (3).
9. Eliberați capacul alb (1).
10. Asigurați-vă că capacul alb (1) închide butonul de comitere necolorat (2).
11. Dacă acoperire (1) nu inchide butonul (2), reajustați cablul.
12. Coborâți mașina.
13. Verificați comutarea corectă a modurilor de transmisie automată.
14. Dacă comutarea modului este incorectă, atunci reajustați cablul.
Reglarea cablului
1. Deplasați selectorul transmisiei automate de pe coloana de direcție în poziția "R".
2. Ridicați mașina.
3. Asiguraţi-vă că pârghia comutatorului de blocare a pornirii este în poziţia de parcare.
4. Trageți înapoi capacul alb (1) înapoi la deschiderea butonului necolorat (2).
Sub Buton (2) Introduceți o șurubelniță cu cap plat în rampa de blocare situată în partea de sus a broaștei. Încuietoarea se va deschide, iar cablul se va îndepărta ușor de vârf.
5. Apoi, efectuați operațiunile de reglare a cablului din punctul de reglare 5.