Ajustare
1. Asigurați-vă că selectorul transmisiei automate de pe coloana de direcție este în poziție "R".
2. Ridicați vehiculul și așezați suporturile de siguranță sub cadru.
3. Asiguraţi-vă că arborele de control al transmisiei manuale este în poziţia de parcare.
4. Luați capătul cablului (1) în mâna stângă și vârf (2) La dreapta.
5. Aliniați diametrul exterior al vârfului (2) cu diametrul interior al vârfului (1).
6. Apăsați vârful (3) cablu până când arcul albastru este complet comprimat (2), aceasta va conecta ambele fire ale cablului.
Atentie: cand arcul este comprimat (2) nu ține vârful (1), acest lucru va cauza alinierea greșită a cablului.
7. Eliberați vârful (3) și lasă primăvara (2) Trage (regla) ansamblu de frânghie.
8. Trageți capacul alb (5) pe vârf (1).
9. Apăsați butonul de confirmare necolorat (4) pentru a bloca vârful (3).
10. Eliberați capacul alb (1).
11. Asigurați-vă că capacul alb este (1) închide butonul de comitere necolorat (2).
12. Dacă acoperire (1) nu inchide butonul (2), cablul trebuie reglat, vezi mai jos.
13. Coborâți mașina.
14. Verificați comutarea corectă a modurilor de transmisie automată.
15. Dacă comutarea modului este incorectă, cablul trebuie reajustat, vezi mai jos.
Ajustare
1. Deplasați selectorul transmisiei automate de pe coloana de direcție în poziția "R".
2. Ridicați vehiculul.
3. Asiguraţi-vă că arborele de control al transmisiei manuale este în poziţia de parcare.
4. Trageți înapoi capacul alb (1) înapoi la deschiderea butonului necolorat (2).
Sub Buton (2) Introduceți o șurubelniță cu cap plat în rampa de blocare situată în partea de sus a broaștei. Încuietoarea se va deschide, iar cablul se va îndepărta ușor de vârf.
5. Apoi, efectuați operațiunile de reglare a cablului din punctul de reglare 6.