2. La găurirea cilindrilor, toate capacele lagărelor principale ale arborelui cotit trebuie să fie la locul lor, șuruburile capacului trebuie strânse la cuplul specificat.
3. Diametrul cilindrului după găurire ar trebui să fie mai mic decât cel final cu 0,03 mm - aceasta este alocația pentru șlefuirea pereților cilindrului.
4. Se recomandă șlefuirea în două etape, mai întâi cu pietre relativ grosiere de 100 de ochiuri (0,12 mm), apoi în final cu 220-240 de pietre de plasă (0,05 mm). Grila de rectificare ar trebui să fie amplasată la un unghi de 45 de grade față de axa cilindrului. Vârfurile semnelor de șlefuire trebuie să fie clar vizibile, dar să nu aibă vârfuri ascuțite (șlefuire cu partea superioară plată).
5. După șlefuire, marcați pistonul cu numărul cilindrului unde va fi instalat.
6. Clătiți bine pereții cilindrului până când abrazivul este îndepărtat complet.
7. Lubrifiați pereții cilindrilor cu ulei de motor curat pentru a preveni rugina.
8. Dacă nu este necesară realezarea cilindrilor pentru a repara dimensiunea, îndepărtați zonele lustruite de pe pereții cilindrului cu o șlefuire manuală.
