Retragere
Atenție: numerele de identificare sunt marcate pe părțile galeriei de combustibil. La înlocuirea pieselor colectorului, instalați piese cu același număr.
1. Scoateți conducta de evacuare a filtrului de aer.
2. Eliberați presiunea din sistemul de combustibil.
3. Slăbiți piulița (1) suportul cablajului motorului. Cuplu de strângere 5 Nm.
4. Deconectați conectorul (2) supapă de curățare a acumulatorului de vapori de combustibil.
5. Deconectați conectorul (3) generator.
6. Deconectați conectorul (4) senzor de presiune absolută a galeriei de admisie.
7. Scoateți suportul (2) conector cablaj (stânga).
8. Deconectați conectorul (1) cablajul bobinei de aprindere (stânga).
9. Deconectați conectorii (3) injectoare de combustibil (stânga):
- A) Etichetați conectorii cu numerele injectorului.
- b) Instalați suportul (2) conector la conector cu un singur clic.
- V) Apăsați clapeta de pe conector.
- G) Deconectați conectorul injectorului de combustibil.
10. Scoateți suportul (2) conector cablaj (pe dreapta).
11. Deconectați conectorul (1) cablajul bobinei de aprindere (pe dreapta).
12. Deconectați conectorul (3) controlul accelerației.
13. Deconectați conectorii (7) injectoare de combustibil (pe dreapta):
- A) Etichetați conectorii cu numerele injectorului.
- b) Instalați suportul (2) conector la conector cu un singur clic.
- V) Apăsați clapeta de pe conector.
- G) Deconectați conectorul injectorului de combustibil.
14. Scoateți clema (4) sprijinirea cablajului motorului cu cablul alternatorului pentru a încărca bateria.
15. Scoateți clema (6) sprijiniți mănunchiul de sârmă de pe știftul suportului bobinei de aprindere.
16. Scoateți știftul (1) fixarea cablului de masă de la chiulasa din dreapta. Cuplu de strângere 25 Nm.
17. Deconectați cablurile de împământare (2) Și (3) de la chiulasa.
18. Scoateți șurubul (3) fixarea clemei de susținere a firului de suportul generatorului.
Cuplu de strângere 9 Nm.
19. Adunați ramurile mănunchiului de sârmă și așezați firele în lateral.
20. Scoateți furtunul de ventilație a carterului.
21. Deconectați furtunul de la galeria de combustibil (2) alimentare cu combustibil.
22. Deconectați tubul EVAP de la galeria de admisie.
23. Decuplați dispozitivul de fixare care fixează supapa de curățare a acumulatorului de vapori de combustibil pe galeria de combustibil.
24. Scoateți tubul sistemului de emisie prin evaporare și supapa de curățare a acumulatorului de vapori de combustibil.
25. Îndepărtați șuruburile de fixare ale colectorului de combustibil.
Cuplu de strângere 10 Nm.
Notă:
- Înainte de demontare, curățați galeria de combustibil cu un spray de curățare a motorului. Nu curățați galeria de combustibil cu solvenți.
- Când scoateți galeria de combustibil, aveți grijă să nu deteriorați conectorii și duzele injectoarelor.
- Ridicați distribuitorul de combustibil uniform pe ambele părți până când toate injectoarele sunt complet scoase din prize.
- Astupați deschiderile deschise pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
26. Scoateți galeria de combustibil.
27. Scoateți clemele (1) suporturi injector de combustibil.
28. Scoateți injectoarele de combustibil (3).
29. Scoateți și aruncați inelele O (2) Și (4).
30. Slăbiți șuruburile (2) fixarea conductei de bypass a galeriei de combustibil.
Cuplu de strângere 4 Nm.
31. Scoateți capsele (3) fitinguri de ocolire.
32. Scoateți conducta de derivație (1).
33. Scoateți și aruncați inelele O (4).
34. Înlocuiți partea defectă a galeriei de combustibil.
Instalare
35. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Lubrifiați NOI inele O cu ulei de motor la instalare.
36. Verificați etanșeitatea sistemului de alimentare cu combustibil:
- A) Porniți contactul timp de două secunde (nu porniți motorul).
- b) Opriți contactul timp de zece secunde.
- V) Porniți contactul (nu porniți motorul).
- G) Inspectați sistemul, căutați scurgeri de combustibil.