Atenție: Înainte de a deconecta conectorii tubului/furtunului, curățați zona din jurul conectorului.
Demontare și instalare
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil.
2. Deconectați conectorul (1) conductele sistemului de emisii prin evaporare de la conducta sistemului de pe șasiu.
3. Deconectați conectorul (2) conductele de alimentare cu combustibil din galeria de combustibil.
4. Astupați găurile deschise.
5. Ridicați mașina și mutați suporturile de siguranță sub cadru.
6. Deconectați și îndepărtați arborele elicei din față.
7. Scoateți piulița suportului țevii de combustibil din carcasa convertizorului de cuplu.
Cuplu de strângere 20 Nm.
8. Scoateți clema conductei de combustibil din suportul de pe carcasa transmisiei automate.
9. Scoateţi clema conductei de combustibil din carcasa cutiei de transfer.
Seria 1500
10. Scoateți șurubul (3) suport pentru conducta de combustibil. Cuplu de strângere 12 Nm.
11. Deconectați conectorul (4) conductele sistemului de emisii prin evaporare pe șasiu de la conducta rezervorului de combustibil.
12. Deconectați conectorul (5) conductele de alimentare cu combustibil pe șasiu de la conducta rezervorului de combustibil.
13. Astupați găurile deschise.
14. Scoateţi clemele de susţinere a tubului de pe traversa laterală şi traversa cadrului.
Seria 2500
10. Îndepărtați piulițele de fixare a brațului de susținere a tuburilor pe un element lateral al cadrului. Treceți la pasul 15. Cuplu de strângere 18 Nm.
Toate modelele
15. Scoateți tuburile din vehicul.
16. Instalarea se efectuează în ordine inversă. După instalare, verificați etanșeitatea conexiunilor:
- A) Porniți contactul timp de două secunde (nu porniți motorul).
- b) Opriți contactul timp de zece secunde.
- V) Porniți contactul (nu porniți motorul).
- G) Inspectați sistemul, căutați scurgeri de combustibil.