Retragere
Atenție: Manipulați cu grijă componentele electronice ale sistemului de control al accelerației. Nu scăpați corpul clapetei. Nu scufundați componentele de control al clapetei în solvenți de orice fel.
Notă: Nu introduceți niciodată o șurubelniță sau un alt instrument similar în corpul clapetei pentru a ține clapeta deschisă, altfel clapeta și/sau corpul clapetei pot fi deteriorate.
1. La modelele de început, goliți parțial sistemul de răcire (sub furtunul corpului clapetei).
2. Scoateți conducta de evacuare a carcasei filtrului de aer.
3. Deconectați conectorul actuatorului clapetei de accelerație.
4. Deconectați furtunul conductei de evacuare a aerului de la sistemul de răcire de la corpul clapetei.
5. Scoateți piulițele și șuruburile care fixează corpul clapetei.
Cuplu de strângere 10 Nm.
6. Scoateți corpul clapetei.
7. Scoateți și aruncați garnitura corpului clapetei.
Instalare
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Instalați întotdeauna o garnitură nouă pentru corpul clapetei. Când instalați garnitura, aliniați proeminența garniturii cu crestătura din galeria de admisie. Petrece "educaţie" actuator de accelerație.
Curatenie
Notă: Corpul clapetei poate fi curățat fără a scoate corpul din motor. În acest caz, asigurați-vă că opriți contactul.
1. Inspectați interiorul corpului clapetei și corpului clapetei. Căutați semne de depozite de orice fel. Pentru o inspecție completă, deschideți complet clapeta.
Notă: Nu utilizați solvenți de metil etil cetonă pentru curățare (MEK). Astfel de solvenți pot deteriora părți ale sistemului de combustibil.
2. Spălați interiorul corpului clapetei și corpului clapetei cu soluție de curățare a carburatorului.