Retragere
1. Scoateți bobinele de aprindere.
2. Scoateți bujiile.
3. Ridicați vehiculul și puneți barele de siguranță sub cadru.
4. Scoateți piulițele care fixează convertizorul catalitic pe flanșa galeriei de evacuare.
5. Coborâți mașina.
6. Îndepărtați șuruburile de fixare a unui colector final, îndepărtați un colector final.
7. Scoateți și aruncați garnitura galeriei de evacuare.
Instalare
Atenţie:
- Strângeți șuruburile galeriei de evacuare conform recomandărilor. Instalarea incorectă a galeriei de evacuare poate duce la scurgeri în tractul de evacuare, care, la rândul lor, va duce la un control incorect al motorului și o performanță redusă de diagnosticare la bordul OBD II.
- Filetele orificiilor pentru șuruburi de montare ale galeriei de evacuare din chiulasă trebuie să fie curate, fără adeziv de blocare vechi. Nu aplicați adeziv de blocare pe primele trei fire ale șurubului.
1. Aplicați adeziv de blocare într-o bandă de aproximativ 5 mm pe filetele șuruburilor de montare ale galeriei de evacuare.
2. Instalați o garnitură NOUĂ a galeriei de evacuare și a unei galerii de evacuare pe chiulasa cilindrului.
3. Instalați și strângeți șuruburile de montare. Șuruburile se strâng de la centru spre periferie. Cuplu de strângere: 1-a trecere 15 Nm; A 2-a trecere 20 Nm.
4. Folosind o șurubelniță cu cap plat sau o daltă, îndoiți garnitura din spate de-a lungul marginii chiulasei.
5. Ridicați mașina.
6. Verificați prezența unui izolator pe convertizorul catalitic.
7. Montați convertizorul catalitic și strângeți piulițele de fixare. Cuplu de strângere 50 Nm.
8. Coborâți mașina.
9. Instalați bujii.
10. Instalați bobinele de aprindere.