Retragere
1. Scoateți roata dreapta spate.
2. Deconectați conectorul (1) fascicul de la conector (2) senzor de viteza rotii spate dreapta.
3. Dacă vehiculul are opțiunea Z55, deconectați conectorul (3) cablajul de cabluri al șasiului la amortizorul dreapta spate.
4. Dacă opțiunea Z55 este instalată pe vehicul, deconectați tubul de aer de la amortizorul dreapta spate.
5. Scoateți clema de susținere a cablajului din spate a senzorului de viteză a roții de pe cadru.
Atenție: clema poate fi îndepărtată și instalată doar într-o direcție specifică.
6. Scoateți clemele de susținere a cablului senzorului de viteză a roții din spate drept din cadru și suportul brațului de control.
Atenție: Nu încercați niciodată să îndepărtați legătura senzorului de sarcină a suspensiei din spate de la articulația sferică.
7. Deconectați tija de la senzorul de control automat al nivelului suspensiei:
A) Mențineți tracțiunea cu mâna.
b) Rotiți capătul tirantului până când se separă de știft.
8. Așezați un cric sub puntea spate.
9. Scoateți șurubul (2) și o nucă (1) Trage corect al lui Watt. Cuplu de strângere 105 Nm.
10. Dacă este necesar, scoateți furtunul de ventilație al carterului transmisiei finale a punții spate.
11. Dacă este necesar, îndepărtați clema de susținere a furtunului de ventilație de pe tubul transversal al frânei din spate.
12. Întoarceți un șurub și o piuliță de fixare a tirajului drept al stabilizatorului de spate pe un cadru. Cuplu de strângere 65 Nm.
13. Scoateți legătura stabilizatoare spate dreapta din cadru.
14. Scoateți șurubul și piulița suportului inferior al amortizorului dreapta spate. Cuplu de strângere 95 Nm.
15. Coborâți partea dreaptă a axei spate până când spațiul de lucru pentru scoaterea tobei de eșapament este liber.
16. Îndepărtați piulițele de fixare a tobei de eșapament la catalizatorul.
Cuplu de strângere 45 Nm.
17. Lubrifiați izolatoarele cardanului pentru o îndepărtare ușoară.
18. Cu ajutorul unui asistent, scoateți izolatoarele din cârlige (1), (2) Și (3).sisteme de evacuare (este prezentată una dintre variante, la diferite modele numărul cârligelor de suspensie este diferit).
19. Cu ajutorul unui asistent, scoateți izolatorul din cârligul de suspensie a sistemului de evacuare din apropierea rezonatorului.
Atenție: la îndepărtare, nu întindeți prea mult părțile din cauciuc pentru a preveni deteriorarea.
20. Scoateți toba de eșapament.
Instalare
21. Instalarea se efectuează în ordine inversă.