Atenție: Lichidul de răcire conține etilenglicol și un aditiv anticoroziv. Deoarece radiatorul, chiulasa și carcasa pompei de lichid de răcire sunt din aliaj de aluminiu turnat, este necesară înlocuirea periodică a lichidului de răcire pentru a preveni coroziunea acestor piese. În plus, nu este permisă înlocuirea lichidului de răcire cu apă curată, nici măcar vara.
Atenție: Lichidul de răcire recomandat pentru sistemul de răcire este DEX-COOL®. Când utilizați un concentrat, se recomandă amestecarea cu apă distilată într-un raport de 50/50 pentru cele mai bune rezultate.
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și aplicați frâna de parcare.
2. Așteptați ca motorul să se răcească.
3. Scurgeți lichidul din radiatorul sistemului de răcire.
- A) Deșurubați încet capacul rezervorului de expansiune. Dacă se aude un șuierat la deșurubare, eliberați presiunea lăsând capacul să nu fie complet deșurubat. Scoateți capacul după un timp.
- b) Goliți lichidul de răcire din radiator într-un recipient adecvat, deschizând robinetul de evacuare al radiatorului.
Notă: robinetul de scurgere este situat în colțul din stânga jos al radiatorului. Instalați o capacitate suficientă (aproximativ 12 litri) sub supapa de scurgere.
Notă: Verificați dacă un tub de scurgere este instalat pe robinetul de scurgere. Dacă este necesar, instalați un tub de scurgere sau un furtun într-o tavă de scurgere goală. - Dacă este posibil, utilizați un recipient curat.
- V) Verificați starea lichidului de răcire pentru pete de ulei și culoare uniformă.
- G) Închideți robinetul de scurgere al radiatorului.
4. Goliţi lichidul de răcire a motorului.
- A) Scoateți dopurile de golire de pe partea stângă și dreaptă a blocului cilindrilor și goliți lichidul de răcire din motor.
- b) Dacă este instalat, scoateți încălzitorul de lichid de răcire (vezi capitolul "Sistem de răcire").
- V) Dacă este necesar, după scurgerea lichidului de răcire, umpleți radiatorul cu apă distilată curată pentru a spăla sistemul de răcire.
- G) Aplicați etanșant pe filetele dopului de scurgere ale blocului cilindric și strângeți la cuplul specificat. Cuplu de strângere 60 Nm.
- d) Strângeți bine dopul de scurgere al radiatorului.
- e) Dacă este îndepărtat, instalați un încălzitor de lichid de răcire.
5. Umplerea lichidului de răcire.
- A) Pregătiți cantitatea necesară de lichid de răcire. Când utilizați concentratul marca DEX-COOL®, amestecați-l cu apă distilată într-un raport de 50/50. Când utilizați concentrate de la alte companii, amestecați în proporția recomandată în instrucțiunile de utilizare a acestui concentrat.
- b) Turnați încet lichid de răcire prin rezervorul de expansiune până când nivelul atinge marcajul "FULL COLD".
- Intervalul de concentrații permise de antigel în lichidul de răcire este de 30-60%
- Volumul de umplere:
- Modele de lansare până în 2007:
- motor 5,3 l modele cu aer condiționat frontal - 14,4 l
- motor 5,3 l modele cu aer condiționat față și spate - 15,8 l
- motor 6,0 l, cu un ventilator de la arborele cotit al motorului - 15,3 l
- motor 6,0 l, cu ventilator electric de racire - 15,9 l
- Modele de lansare din 2007:
- motor 5,3 l - 17,3 l
- motor 6,2 l - 16,7 l
Atenţie:
- Dacă concentrația de antigel este sub 30%, atunci proprietățile anticorozive ale lichidului de răcire sunt reduse semnificativ.
- În plus, dacă concentrația este mai mare de 60%, atunci temperatura de cristalizare a antigelului crește (eficiența schimbului de căldură scade), afectând negativ motorul. Prin urmare, asigurați-vă că nivelul concentrației de antigel se află în intervalul specificat.
- Utilizați un lichid de răcire anticoroziv pe bază de etilenglicol și amestecați-l cu apă demineralizată sau distilată conform instrucțiunilor producătorului.
- Nu amestecați diferite mărci de antigel.
- Nu utilizați antigel cu alcool.
6. Fără a închide capacul vasului de expansiune, porniți motorul și lăsați-l la ralanti până când simțiți că furtunul superior al radiatorului se încălzește.
7. Strângeți încet capacul rezervorului de expansiune.
8. Cu un interval de 30 de secunde, setați turația de ralanti la aproximativ 3000 rpm până când temperatura lichidului de răcire atinge 99°C și termostatul se deschide.
9. După deschiderea termostatului, apăsați pedala de accelerație de mai multe ori, mărind turația motorului, apoi opriți motorul. Verificați dacă există scurgeri de la dopurile de scurgere.
10. Lăsați motorul să se răcească ușor și, luând măsuri de precauție, îndepărtați capacul rezervorului de expansiune.
11. Verificaţi nivelul lichidului de răcire. Dacă este necesar, adăugați lichid de răcire deasupra semnului "FULL COLD" cu 13 mm. _
12. Efectuați operațiunile din pașii 7-11 până când nivelul lichidului de răcire devine constant (acestea. deasupra semnului "FULL COLD" 13 mm la un motor cald).