La modelele fără indicator al filtrului de aer murdar, verificați starea filtrului de aer la fiecare schimbare a uleiului de motor și înlocuiți-l la fiecare 40.000 km. Această cifră este recomandată de producător, totuși, ținând cont de funcționarea vehiculelor din Federația Rusă și țările CSI, recomandăm înlocuirea filtrului de aer la fiecare 10.000/15.000 km.
Atenție: Utilizarea unui filtru de aer incorect sau murdar poate cauza uzura prematură a motorului.
Filtrul de aer este situat în colțul din față al compartimentului motor, pe partea pasagerului.
1. Dacă este necesar, deconectați conducta de evacuare de la carcasa filtrului de aer (vezi capitolul "sistem de injectie").
2. Dacă este necesar, deconectați conectorul (1) senzor de debit de aer.
3. Slăbiți șuruburile capacului carcasei filtrului de aer, apoi ridicați ușor capacul. Dacă conducta de aer a fost îndepărtată, atunci capacul poate fi îndepărtat. Scoateți elementul de filtru.
Cu conducta de evacuare deconectată | 
Cu conducta de evacuare conectată |
Atenție: aveți grijă să nu deteriorați senzorul de debit de aer în masă și cablajul acestuia.
4. Inspectați vizual elementul de filtru pentru contaminare, ulei, obstrucție sau deteriorare. Înlocuiți elementul de filtru dacă este necesar.
5. Dacă elementul de filtru este ușor murdar sau înfundat, îndepărtați praful și alți contaminanți suflând aer comprimat din exterior.
6. Verificați restul filtrului de aer pentru înfundare, contaminare sau deteriorare.
7. Înlocuiți elementul de filtru și instalați capacul. Strângeți șuruburile de montare.
9. Dacă este deconectat, conectați o priză de măsurare a cheltuielilor de masă a aerului.
10. Dacă este deconectat, conectați conducta de evacuare la carcasa filtrului de aer.
11. (Modele cu indicator de înfundare a filtrului de aer) Pentru a zero indicatorul Apăsați butonul din partea de sus a carcasei indicatorului.