Notă: nu este permisă depășirea intervalelor de service recomandate cu mai mult de 1000 km sau 1 lună.
Dacă vehiculul este utilizat în principal în condiții severe, așa cum este descris mai jos, atunci este necesară întreținerea mai frecventă pentru anumite puncte ale planului de întreținere:
1. Condițiile drumului.
- A) Funcționare pe drumuri accidentate, noroioase, topirea zăpezii sau pe drumuri de apă sau operare pe teren deluros.
- b) Funcționare pe drumuri prăfuite.
- V) Funcționare pe drumuri stropite cu sare sau alți agenți antigivrare.
- G) Funcționare la temperaturi ambientale scăzute (temperatura este constant sub -20°С).
2. Condiții de conducere.
- A) Tractarea unei remorci sau utilizarea unui portbagaj pentru mașină.
- b) Călătorii scurte repetitive de mai puțin de 10 km la temperaturi ambientale scăzute.
- V) Funcționare prelungită la ralanti și/sau conducere la viteză mică pe distanțe lungi.
- G) Conducerea obișnuită de mare viteză (mai mult de 80% din viteza maximă a vehiculului în 2 ore).
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem de avertizare cu mesaje de service, sistemul reamintește automat șoferului de necesitatea întreținerii programate. Cu toate acestea, în funcție de condițiile de funcționare ale vehiculului enumerate mai sus, frecvența întreținerii programate poate fi redusă. Utilizați și acest tabel "Interval de întreținere".
Atenție: după efectuarea întreținerii, este necesară resetarea contorului sistemului la zero, vezi secțiunea "Resetarea indicatorului de service schimbare ulei de motor".
În condiții normale de funcționare, când apare afișajul sistemului "CHANGE ENGINE OIL" aceasta înseamnă că este necesar să se efectueze întreținerea programată pe cardul nr. 1.
Notă: nu este permisă depășirea intervalelor de service recomandate cu mai mult de 1000 km sau 1 lună.
După efectuarea întreținerii pe cardul nr. 1, este necesar să se efectueze întreținerea pe cardul nr. 2. Ulterior, se selectează frecvența de întreținere pe cardul nr. 1 sau nr. 2 în funcție de condițiile de funcționare. De asemenea, se recomandă utilizarea mesei "Interval de întreținere".
Cartela de întreținere #1: întreținerea se efectuează după ce este afișat mesajul de service "CHANGE ENGINE OIL" sau după 10 luni de la cumpărarea mașinii, sau după întreținerea pe cardul nr.2.
Cartela de întreținere #2: Întreținerea este efectuată după ce cardul #1 este întreținut sau o dată pe an, chiar dacă nu a fost afișat niciun mesaj de service timp de un an (acestea. serviciul nu a fost efectuat pe cardul nr.1).
Masa. Interval de întreținere
Notă: P - verificare și/sau reglare (reparați sau înlocuiți dacă este necesar); 3 - înlocuire; C - lubrifiant; M3 - strângere la momentul reglat.
1. Când operați în condiții severe, efectuați întreținerea de două ori mai des.
2. Când rulați pe drumuri cu praf, verificați la fiecare 2500 km (sau 3 luni.).
3. Verificări suplimentare, a căror implementare nu este obligatorie, ci doar recomandată.
4. Vă recomandăm să înlocuiți componenta după defectarea efectivă a acesteia.
5. A se vedea secțiunea relevantă.
Masa. Carduri de întreținere
| Proceduri de întreținere | Harta #1 | Harta #2 |
| Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei (resetează contorul după înlocuire) | • | • |
| Verificați și, dacă este necesar, lubrifiați articulațiile sferice, bielele suspensiei față, direcția, mecanismele de schimbare a vitezelor, frâna de parcare | • | • |
| Inspecție vizuală a tuturor componentelor pentru scurgeri și deteriorare | • | • |
| Verificarea stării filtrului de aer (indicator de contaminare) și, dacă este necesar, înlocuirea filtrului | • | • |
| Verificați alinierea roților, presiunea, dezechilibrul și deteriorarea | • | • |
| Verificarea elementelor sistemului de frânare: absența deteriorării și a scurgerilor în conducte și furtunuri, grosimea căptușelii plăcuțelor de frână, deteriorarea și uzura discurilor de frână și a altor elemente | • | • |
| Verificarea nivelului și a stării lichidului de răcire | • | • |
| Efectuați procedurile de întreținere conform tabelului "Interval de întreținere" | • | • |
| Verificarea elementelor de suspensie și de direcție: conexiuni slăbite, deteriorarea elementelor, starea conductelor și furtunurilor sistemului de servodirecție, antere și capace | • | |
| Verificarea sistemului de racire: starea furtunurilor, conductelor, racordurilor (cleme, elemente de fixare), etanșeitatea sistemului de răcire, capacele vaselor de expansiune, starea radiatoarelor de aer condiționat și a lichidului de răcire | • | |
| Starea lamelor ștergătoarelor și funcționarea ștergătoarelor | • | |
| Verificarea sistemului de siguranță activă pentru șofer și pasageri: centurile de siguranță. Sistem pasiv de siguranță (SRS) nu necesita intretinere | • | |
| Ungerea elementelor caroseriei: încuietori și balamalele ușilor, capota, mecanismele de acționare a scaunelor, balamaua și încuietoarea clapei rezervorului de combustibil; verificarea fiabilității prinderii panourilor, finisajelor etc., a stării de etanșare a ușilor, capotei, ușii din spate | • | |
| Verificarea nivelului și a stării lichidului transmisiei automate și, dacă este necesar, adăugarea/înlocuirea, înlocuirea filtrului transmisiei automate | • |