Motorul funcționează defectuos în timpul conducerii

Oprirea motorului în timpul conducerii

1. Reduceți treptat viteza. Luați mașina într-un loc sigur.

2. Porniți alarma.

3. Încercați să porniți motorul.

Notă: Când motorul nu funcționează, frâna și servodirecția nu vor funcționa, astfel încât sistemul de direcție și de frânare va necesita mai mult efort din partea șoferului decât de obicei.

Supraîncălzirea motorului

Notă: Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului indică supraîncălzire, afișajul multifuncțional va afișa mesaje "ENGINE COOLANT HOT", "ENGINE OVERHEATED" Și "REDUCED ENGINE POWER", Simțiți o pierdere de putere sau dacă auziți un zgomot, cum ar fi o ușoară bătaie metalica, probabil că motorul s-a supraîncălzit. Când motorul se supraîncălzește, afișajul multifuncțional va afișa mesajul "REDUCED ENGINE POWER", care indică funcționarea motorului în modul sigur. În acest mod, veți experimenta o pierdere de putere și o performanță redusă a motorului, dar acest mod vă va permite să conduceți vehiculul într-un loc sigur fără a deteriora motorul.

Atentie: miscarea continua este interzisa (peste 1,5 km) sau continuarea tractarii unei remorci în timp ce motorul funcționează în modul sigur.

Luați mașina într-un loc sigur. Setați selectorul în poziție "P" și acționați frâna de parcare. Opriți aparatul de aer condiționat dacă funcționează.

Dacă de sub capotă iese lichid de răcire sau abur

Dacă lichidul de răcire sau abur ies de sub capotă, motorul trebuie oprit. Ieșiți din mașină până când aburul nu mai iese de sub capotă. Deschideți capota numai atunci când sunteți sigur că nu iese abur sau lichid de răcire.

Atenţie:

• Dacă lichidul de răcire nu fierbe sau stropește, lăsați motorul pornit.
• Pentru a evita arsurile termice, lăsați hota închisă până când aburul iese. Scăparea de abur sau lichid de răcire este un semn de presiune foarte ridicată.
• Continuarea conducerii vehiculului cu abur care iese de sub capotă poate provoca incendiu.

Dacă nu iese abur sau lichid de răcire de sub capotă

Dacă indicatorul de temperatură a lichidului de răcire arată supraîncălzire, dar nu vedeți abur sau auziți abur care iese, este posibil ca cauza supraîncălzirii motorului să nu fie atât de gravă. Uneori, următoarele condiții pot determina creșterea temperaturii lichidului de răcire:

• Mișcare prelungită în urcare într-o zi fierbinte;
• Opriți după conducerea cu viteză mare;
• Funcționare lungă a motorului la ralanti la conducerea în ciclul urban;
• Tractarea remorcii.

În acest caz, încercați următoarele:

• A) Porniți ventilatorul încălzitorului la viteză maximă și setați temperatura maximă. Deschideți ferestrele dacă este necesar.
• b) Dacă conduceți într-un trafic intens, setați selectorul transmisiei automate în poziția "N". În condiții normale de conducere, schimbați într-o treaptă superioară.
• V) Dacă mesajul de supraîncălzire a motorului se stinge, puteți continua să conduceți. Conduceți vehiculul fără sarcină excesivă a motorului timp de zece minute. Dacă temperatura lichidului de răcire nu mai crește, continuați să conduceți ca de obicei.

Dacă nu a fost posibilă eliminarea supraîncălzirii motorului prin metoda descrisă mai sus:

• A) Luați mașina într-un loc sigur. Setați selectorul în poziție "R" și acționați frâna de parcare.
• b) Dacă nu există semne de scurgere a lichidului de răcire sau aburului, apăsați pedala de accelerație pentru a dubla turația motorului la ralanti. Țineți această frecvență timp de trei minute.
• V) Dacă mesajul de supraîncălzire a motorului nu se stinge, opriți motorul și ieșiți din vehicul până când motorul se răcește.
• G) Deschide capota.
• d) Nu luați nicio măsură dacă lichidul de răcire fierbe în rezervorul de expansiune. Așteptați până când lichidul nu mai fierbe.

Nivelul lichidului de răcire trebuie să fie la marcaj "FULL COLD" pe vasul de expansiune, în caz contrar există o scurgere de lichid de răcire prin capacul vasului de expansiune, prin radiatorul sistemului de răcire sau furtunurile radiatorului încălzitorului, prin radiator sau pompa de lichid de răcire.

Atenție: este interzisă continuarea conducerii în cazul detectării unor scurgeri de lichid de răcire. Acest lucru poate duce la pierderea completă a lichidului de răcire și la deteriorarea motorului.

Notă: pentru a evita arsurile, nu atingeți furtunurile radiatorului, încălzitorul și alte componente ale motorului.

Dacă nu există semne evidente de scurgere de lichid de răcire, reporniți motorul. Când turația de ralanti este dublată prin apăsarea pedalei de accelerație, turația ventilatorului radiatorului sistemului de răcire ar trebui să crească și ea. Dacă turația ventilatorului radiatorului nu se modifică, opriți motorul și contactați un atelier pentru reparații.