Codurile de culoare ale firelor
Culorile firelor sunt indicate cu majuscule latine. Prima literă indică culoarea principală a firului, a doua literă indică culoarea benzii.
Desemnare | Culoare | |
VC | BLK | negru |
OG | ORN | portocale |
BN | BRN | maro |
RK | PNK | roz |
GN | GRN | verde |
TN | TAN | galben-brun |
LB | LT BLU | albastru |
RD | RED | roșu |
PU | PPL | Violet |
GY | GRY | gri |
VT | violet | |
BU | BLU | albastru |
WH | WHT | alb |
L-GN | LT GRN | verde deschis |
YE | YEL | galben |
D-BU | LT BLU | Albastru marin |
D-GN | DKGRN | verde inchis |
Conectori, puncte de împământare și conexiuni
Notă: Nu toți conectorii pot fi reparați. Unii conectori sunt înlocuiți doar cu cablajul. Un exemplu tipic sunt conectorii de cablare ai sistemului de siguranță pasivă. Verificați întotdeauna dreptul de proprietate asupra conectorului.
Conectorii sunt numerotați după cum urmează:
- Conectorii situati in compartimentul motor sunt numerotati seria C100.
- Conectorii aflați în zona tabloului de bord sunt numerotați seria C200.
- Conectorii situati pe corp sunt numerotati in seria C300.
- Conectorii de la distanță au numărul de serie C400.
- Punctele de împământare și prizele de împământare sunt identificate prin literă "G" și au un număr de serie precum conectorii de cablare.
- Locurile de legături permanente sunt indicate prin literă "S" și au un număr de serie precum conectorii de cablare.
- Conectorii componentelor sunt identificați prin numele componentei în loc de numere. Dacă o componentă are mai mult de un conector, se folosesc numere suplimentare pentru identificare, cum ar fi C1, C2 etc.
Diagnosticare si verificare
Când depanați un circuit electric, trebuie să aveți câteva instrumente comune. Aceste instrumente sunt enumerate mai jos.
Un jumper este un singur fir folosit pentru a conecta două puncte dintr-un circuit. Folosit pentru a ocoli un circuit deschis.
Voltmetru - folosit pentru a verifica tensiunea din circuit. Conectați întotdeauna sonda neagră la un bun "Pământ", sonda roșie - până la punctul pozitiv al circuitului.
Atenție: voltmetrul trebuie să aibă o rezistență de intrare de cel puțin 10 MΩ.
Un ohmetru este folosit pentru a testa rezistența dintre două puncte dintr-un circuit. Rezistența scăzută sau deloc într-un circuit înseamnă o bună conducere.
Atenție: ohmetrul trebuie să aibă o rezistență de intrare de cel puțin 10 MΩ. De asemenea, atunci când testați rezistența, opriți întotdeauna alimentarea piesei testate, altfel instrumentul poate fi deteriorat sau se pot obține date incorecte.
Adaptoare - aceste instrumente sunt folosite la verificarea terminalelor (concluzii) conector (orez. 1). Selectați un adaptor în funcție de dimensiunea terminalului și instalați-l pe sonda contorului.
Orez. 1. Adaptor. 1 - capătul sondei, 2 - capătul terminalului
Contact pierdut și prost
Majoritatea problemelor din circuitele electrice sunt cauzate de conectori sau cablaje defecte. Verificați următoarele înainte de a face o judecată asupra unei defecțiuni a unei componente sau cablaj:
- Fiabilitatea conexiunii conectorilor.
- Starea pinului conectorului (aterizare în conector, murdărie, coroziune).
- Starea carcasei conectorului.
- Starea izolației firului (tăieturi, abraziuni).
Depanare la cablare
Notă: Când depanați cablarea, încercați să urmați pașii de mai jos, aceasta va ușura depanarea. Înainte de orice diagnosticare, verificați întotdeauna echipamentul autoinstalat inclus în circuitul cu probleme, este recomandabil să dezactivați complet acest echipament.
1. Formulați corect problema.
2. Verificați dacă există simptome asociate. Pentru a face acest lucru, verificați toate componentele incluse în acest circuit, utilizați schemele de circuit.
3. Analizați simptomele unei defecțiuni, determinați secțiunea circuitului în care este cel mai probabil să apară o defecțiune cu aceste simptome.
4. Izolați zona cu probleme.
5. Faceți toate reparațiile necesare.
6. Verificați funcționarea tuturor componentelor acestui circuit.
Măsurarea tensiunii
1. Conectați sonda voltmetrului negativ la un bun cunoscut "Pământ" (orez. 2).
Orez. 2. Măsurarea tensiunii
2. Conectați o altă sondă de voltmetru la punctul din circuitul care urmează să fie testat. În unele cazuri, va fi necesar să porniți contactul.
Test de conductivitate
1. Scoateți siguranța pentru circuitul testat sau deconectați bateria.
2. Conectați sondele ohmmetrului la punctele de testare ale circuitului (orez. 3). Rezistența scăzută sau lipsa înseamnă o bună conducere.
Orez. 3. Test de conductivitate. 1 - siguranța demontată
Căutați un scurtcircuit pornit "Pământ"
Metoda 1
1. Scoateți siguranța și deconectați toate componentele circuitului protejate de siguranță.
2. Conectați o lampă de control sau voltmetrul la contactele unei prize ale unui blocaj de siguranță.
3. Pornind de la cutia de siguranțe, mișcați cablajul de fire aproximativ la fiecare 15 până la 20 cm și observați un voltmetru sau o lumină de testare.
4. Dacă voltmetrul citește tensiunea sau lumina de testare se aprinde, există un scurtcircuit la alimentare în acea zonă a cablajului "Pământ".
Metoda 2
1. Deconectați toate componentele circuitului a căror siguranță s-a ars.
2. Înlocuiți siguranța arsă.
3. Porniți contactul.
4. Începeți conectarea componentelor circuitului una câte una. Când siguranța se arde, putem spune că a fost găsită o secțiune a circuitului cu un scurtcircuit.
Test de cădere de tensiune
1. Conectați conductorul pozitiv al voltmetrului la partea circuitului cea mai apropiată de baterie (orez. 4).
Orez. 4. Test de cădere de tensiune
2. Conectați o altă sondă de voltmetru la punctul din circuitul care urmează să fie testat.
3. Voltmetrul va arăta diferența de tensiune dintre cele două puncte.
Conectori
Înlocuirea terminalului
1. Deconectați bateria.
2. Eliberați blocarea conectorului.
3. Deconectați jumătățile conectorului.
4. Scoateți capacul de protecție (daca este aplicabil) (orez. 5).
5. Dacă este necesar, eliberați clema secundară de pe bornele conectorului.
6. Folosind unealta specială, eliberați elementul de fixare primar al terminalului conectorului, trageți de fir și scoateți terminalul din carcasa conectorului.
7. Instalarea se face în ordine inversă.
8. După conectarea bateriei și verificați funcționarea sistemului.
Orez. 5. Scoaterea capacului conectorului. 1 - capac, 2 - blocare conector, 3 - conector
Dioda
Retragere
1. Deconectați bateria.
2. Localizați dioda în cablajul și scoateți capacul de protecție.
3. Scoateți dioda. Acordați atenție direcției curentului electric (orez. 6).
Orez. 6. Identificarea diodelor. 1 - curent electric, 2 - banda din jurul diodei indică direcția curentului electric
Instalare
1. Îndepărtați izolația firului, astfel încât să puteți lipi o nouă diodă.
2. Instalați dioda în cablajul în direcția fluxului de curent. Dacă este necesar, consultați schema de circuit corespunzătoare.
3. Lipiți dioda. Utilizați numai colofoniu ca flux. Nu utilizați flux acid.
4. Fixați dioda de cablaj cu bandă electrică.