Sistem de presiune în anvelope

Sistem de presiune în anvelope (TRM) alertează șoferul atunci când este detectată o pierdere semnificativă de presiune a aerului în oricare dintre cele patru anvelope. Sistemul folosește unitatea de control din ușa pasagerului (PDM), unitate de comandă echipament electric de bord (VSM), afișaj cu informații despre șofer (DIC), tabloul de bord (IPC) și senzori de presiune cu transmițător de radiofrecvență (RF) pe fiecare roată. La viteze ale vehiculului sub 30 km/h, senzorii dau un semnal timp de 60 de minute, reducând la minimum consumul de baterie în senzor. La viteze de peste 30 km/h, semnalul este dat la fiecare 60 de secunde. Când sistemul detectează o pierdere semnificativă a presiunii în anvelope, pe afișajul de informații pentru șofer apare mesajul VERIFICAȚI PRESIUNEA PNEURILOR (verificați presiunea în anvelope) iar indicatorul de avertizare se aprinde. Sistemul nu afișează presiunea dintr-o anvelopă individuală, ci scrie coduri de eroare în memoria PDM-ului (C0750, C0755, C0760 sau C0765 - coduri de eroare pentru senzorii de presiune, C0775 - cod pentru neintroducerea informațiilor despre senzori).

După înlocuirea întrerupătorului PDM/uşă, PDM trebuie programat pentru funcţionarea corectă a sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope. În piesele de schimb, unitatea PDM este livrată cu opțiunea de monitorizare a presiunii în anvelope dezactivată pentru a putea utiliza unitatea pe modelele cu și fără acest sistem. Odată ce opțiunea sistemului de monitorizare a presiunii este activată, aceasta nu poate fi dezactivată, așa că înainte de a activa opțiunea, asigurați-vă că modelul de mașină este echipat cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope. După instalarea unei noi unități PDM, este necesar să introduceți codurile de identificare ale senzorilor de presiune în memoria acesteia. Același lucru trebuie făcut la înlocuirea senzorului de presiune sau după rotirea roților.

Codurile sunt introduse în ordine: stânga față, dreapta față, dreapta spate și stânga spate. Deoarece este necesar un echipament special pentru introducerea codurilor, această procedură se face cel mai bine într-o stație de service.