Retragere
1. Ridicați vehiculul și glisați barele de siguranță sub cadru.
2. Scoateți roata din față.
3. Scoateți discul de frână.
4. Scoateți furtunul de frână și suportul senzorului de viteză a roții de pe articulația de direcție. Cuplu de strângere 12 Nm.
5. Scoateţi capacul piuliţei arborelui de transmisie.
6. Slăbiți piulița (2) elementele de fixare a arborelui de antrenare, scoateți șaiba (3).
Atenție: nu reinstalați piulița de montare a arborelui de antrenare. Cuplu de strângere 240 Nm.
7. Folosiți un extractor pentru a împinge arborele de antrenare în afara butucului.
8. Îndepărtați șuruburile de fixare ale unui naos (4). Cuplu de strângere 180 Nm.
hub seria 2500 | 
GMT900 seria 1500 |
9. Scoateți butucul (4), apărătoare de noroi (6) iar pe inelul O seria 2500 (7).
10. Scoateți șurubul (5) montarea senzorului de viteza rotii. Cuplu de strângere 18 Nm.
11. La modelele din seria 2500, spălați și inspectați inelul O. Înlocuiți inelul dacă există tăieturi, lovituri sau cheratinizare.
Instalare
12. Instalarea se face în ordine inversă. Lubrifiați scaunul butucului din articulația de direcție cu unsoare pentru șasiu înainte de instalare.