Retragere
1. Ridicați vehiculul și mutați-l sub cadrul barei de siguranță.
2. Scoateți roata.
3. Scoateți anvelopa de pe roată.
Atenție: înainte de a scoate anvelopa de pe jantă, citiți recomandările pentru siguranța senzorului:
- După îndepărtare, așezați capacul și niplul senzorului pe o suprafață curată și uscată. Capacul și mamelonul sunt placate cu nichel pentru a preveni coroziunea. Nu este permisă instalarea unui capac sau mamelon având un design diferit.
- Când smulgeți anvelopa de pe jantă, setați piciorul de presiune al mașinii la un arc de 90 de grade față de niplu.
- Instalați piciorul de flanșă al mașinii ușor în sensul acelor de ceasornic față de corpul senzorului. Rotiți roata în sensul acelor de ceasornic până când anvelopa este complet de pe jantă.
- Scoateți al doilea talon al anvelopei în același mod.
- Dacă s-a folosit etanșant la instalarea anvelopei, curățați taloanele anvelopei și scaunul anvelopei de pe jantă.
4. Întoarceți o piuliță de fixare a manometrului de presiune din anvelopă.
5. Scoateți senzorul.
Instalare
1. Introduceți senzorul în orificiul discului.
2. Înșurubați piulița de montare a senzorului și instalați carcasa senzorului paralel cu peretele interior al discului. Strângeți piulița. Cuplu de strângere 7 Nm.
3. Montați anvelopa pe jantă.
Atentie: la montarea unei anvelope:
- Setați piciorul teșit al mașinii la 180 de la senzor.
- Setați tranziția talonului la 45 în sensul acelor de ceasornic de la mamelon.
- Rotiți tamburul mașinii în sensul acelor de ceasornic până când anvelopa este așezată pe jantă.
- Instalați a doua mărgele în același mod.
4. Instalați roata pe mașină.
5. Coborâți mașina.
Atenție: noul senzor de presiune este livrat în stare blocată, în care este imposibil să introduceți codul său în memoria PDM. Trecerea senzorului la modul de funcționare are loc atunci când vehiculul se deplasează cu o viteză de peste 30 km/h timp de cel puțin 10 secunde.
6. Introduceţi codul senzorului în memoria unităţii PDM.