Retragere
1. Așezați un recipient de lichid sub vehicul, sub mecanismul de direcție.
2. Dacă este instalată o protecție pentru motor, scoateți apărătoarea.
3. Deconectați furtunurile de presiune și retur de la mecanismul de direcție. Cuplu de strângere 28 Nm.
Notă: Nu porniți motorul cu furtunurile deconectate de la mecanismul de direcție.
4. Conectați furtunurile deschise și mecanismul de direcție pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem.
5. Deconectați arborele intermediar de direcție de la mecanismul de direcție.
6. Slăbiți piulița (1) fixarea bipodului de tija de direcție. Cuplu de strângere 68 Nm.
7. Folosind un extractor, deconectați bipiedul de la tirant.
8. Îndepărtați șuruburile de fixare a mecanismului de direcție pe un cadru. Cuplu de strângere 150 Nm.
9. Scoateți mecanismul de direcție din mașină.
10. Întoarceți o piuliță de fixare a unui bipied de un arbore al mecanismului de direcție. Cuplu de strângere 250 Nm.
11. Folosind un extractor adecvat, scoateți bipiedul.
Instalare
12. Instalarea se face în ordine inversă. După instalare, purjați sistemul de servodirecție.