2. Porniți motorul la ralanti. Setați roțile din față în poziția drept înainte.
3. Aplicați o forță de 111 N pe pedală. Ascultați zgomotele și evaluați senzația pedalei.
4. Eliberați rapid pedala de frână. Ascultă zgomote.
5. Dacă pedala vibrează vizibil în timpul verificării, cureaua de transmisie a pompei servodirecției nu este probabil tensionată corect sau uzată.
6. Dacă există un zgomot semnificativ atunci când pedala este eliberată, probabil că există o constricție (rezistenţă) în furtunul de retur al servodirecției de la servofrânele hidraulice.
7. Aplicați o forță de 178 N pedalei de frână și creșteți treptat forța până la 445 N. Ascultați zgomote.
Atenție: Nu mențineți forța pedalei de 445 N sau mai mult mai mult de cinci secunde.
8. Eliberați rapid pedala de frână. Ascultă zgomote.
9. Dacă un zgomot de șuierat a fost evident odată cu creșterea forței pedalei, servofrânarea hidraulică este sunet din punct de vedere acustic.
10. Dacă se aude un zgomot, vibrații și/sau clicuri pe pedale, din punct de vedere acustic, servofrânele hidraulice sunt normale.