2. Scoateți cutia de viteze.
3. La vehiculele cu cutie de viteze din fontă, scoateți carcasa soneriei.
4. La modelele până în 1995, scoateți maneta de eliberare a ambreiajului de pe arborele cu bile, scoateți rulmentul din pârghie. La modelele din 1996, scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului, scoateți rulmentul de deblocare din cilindrul secundar.
5. Verificați starea rulmentului care ar trebui să se rotească liber, în caz contrar, înlocuiți rulmentul. Nu spălați rulmentul în solvent.
6. La modelele anterioare anului 1995, lubrifiați ușor canelurile furcii de eliberare a ambreiajului cu unsoare refractară (Vezi poza).
7. La modelele anterioare anului 1995, atașați lagărul de deblocare la pârghia de eliberare a ambreiajului.
8. La modelele anterioare lui 1995, lubrifiați arborele sferic al manetei de eliberare a ambreiajului cu unsoare refractară și instalați pârghia pe ax.
9. La toate modelele, aplicați un strat subțire de unsoare refractară pe suprafața de împingere a lagărului de deblocare, în punctele de contact cu degetele diafragmei plăcii de presiune.
10. La modelele echipate cu carter din fontă, instalați carcasa clopotului și strângeți șuruburile la cuplul specificat.
11. Înainte de a instala transmisia, aplicați un strat subțire de unsoare pentru temperatură înaltă pe partea din față a carcasei lagărului arborelui principal.
12. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.