Sistemul de diagnosticare la bord (OBD) pe scurt 1. Defecțiunea senzorilor și dispozitivelor unor sisteme de control al emisiilor poate afecta performanța motorului. Citirea codurilor de diagnosticare și...
Senzor de oxigen — Înlocuire Atenţie! Se recomandă deșurubarea senzorului după încălzirea motorului timp de 1-2 minute. 1. Deconectați bateria de la pământ. 2. Ridicați vehiculul și...
Control electronic al scânteilor (ESC) Informatie scurta 1. Sistemul ESC întârzie timpul de aprindere cu până la 20°, reducând ciocănirea în timpul arderii combustibilului. 2. Sistemul folosește un...
Sistem de recirculare a gazelor de esapament Modele până în 1995 Descriere generala 1. Sistemul de recirculare include o supapă de recirculare (Vezi poza), electrovalvă și unitate de procesare ECM. 2....
Sistem de control al aerului 1. Sistemul asigură alimentare suplimentară cu aer cilindrilor motorului înainte ca acesta să se încălzească. Acest lucru reduce toxicitatea gazelor de...
Sistem de ventilație pozitivă a carterului (PCV) 1, Sistemul de ventilație pozitiv al carterului constă dintr-o bobină, un filtru și furtunuri de vid (Vezi poza). 2. Întreținerea sistemului se reduce la...
Termostat filtru de aer — informatii generale 1. Termostatul filtrului de aer stabilizează temperatura aerului furnizat la modulul de injecție la accelerație. Alimentarea cu aer este asigurata de o clapeta...
Convertor catalitic — instrucțiuni de îngrijire 1. Îngrijirea convertizorului se reduce la inspecția periodică și verificarea înfundarii întregului sistem de evacuare. Se recomandă ca înfundarea sistemului...