2. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
3. Deșurubați dopul de umplere din carcasa cutiei de viteze.
4. Pe o cutie de viteze cu dop de golire, deșurubați dopul și goliți uleiul. Înlocuiți dopul și strângeți.
5. La un angrenaj fără dop de golire, introduceți un furtun flexibil în orificiul de umplere și goliți uleiul.
6. Dacă nu există pompă, scoateți capacul cutiei de viteze. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de pe partea de jos a capacului (Vezi poza). Slăbiți șuruburile din partea de sus fără a le deșuruba complet (Vezi poza). Scurgeți uleiul și scoateți capacul (Vezi poza).
7. Curăţaţi interiorul capacului şi părţile accesibile ale cutiei de viteze. Verificați starea angrenajelor cutiei de viteze.
8. Curăţaţi bine planurile despicate ale cutiei de viteze şi capac (Vezi poza).
9. Dacă capacul este instalat pe o garnitură, ungeți ușor garnitura cu material de etanșare și lipiți-o pe suprafața capacului. Dacă capacul este instalat pe un etanșant RTV, clătiți suprafețele cu solvent, aplicați un strat de etanșant pe capac și instalați capacul cât timp etanșantul este încă umed.
10. Fixați capacul cu șuruburi. Strângeți șuruburile.
11. La toate modelele, umpleți cutia de viteze cu ulei folosind o pompă sau o seringă până la fundul orificiului.
12. Strângeți ștecherul.