Demontarea cutiei de viteze

Fixați reductorul pe suport. Scoateți plăcile de blocare 9 (vezi fig. 3-59), deșurubați șuruburile 7 și îndepărtați capacele 8 ale lagărelor cutiei diferențialelor, piulițele de reglare 10 și pistele exterioare ale rulmenților cu role. Marcați capacele 8 și inelele exterioare ale rulmenților pentru a le instala în locurile originale în timpul asamblarii.



Scoateți caseta diferențială din carterul 11 al cutiei de viteze împreună cu roata dințată condusă 2 și inelele interioare ale rulmenților.

Pentru a îndepărta angrenajul 1 și piesele sale:

• întoarceți carcasa cutiei de viteze cu susul în jos (orez. 3-60) și, ținând flanșa 3 a angrenajului de antrenare cu un opritor 1, deșurubați piulița de fixare a flanșei cu o cheie 2;

• scoateți flanșa și scoateți angrenajul de antrenare cu inelul de reglare, inelul interior al rulmentului din spate și manșonul distanțier;
• scoateți cutia de presa, deflectorul de ulei și inelul interior al rulmentului față din carcasa cutiei de viteze;
• apăsați inelele exterioare ale rulmenților din față și din spate cu dornul 67.7853.9579;
• scoateți distanțierul din angrenajul de antrenare și folosind un extractor universal și un dorn A.45008 (orez. 3-61) scoateți inelul interior al rulmentului cu role din spate;
• scoateți inelul de reglare a angrenajului de antrenare.

Pentru dezasamblarea diferenţialului:

• îndepărtați inelele interioare 2 (orez. 3-62) rulmenți cu role ai casetei diferențiale 3, folosind un extractor universal și opritor 67.7853.9628 pentru aceasta;

• deșurubați șuruburile de fixare ale angrenajului condus și scoateți axa satelit din cutia de diferențial;
• rotiți angrenajele arborilor de osie și ale sateliților, astfel încât aceștia din urmă să se rostogolească în ferestrele diferențialului, după care să poată fi scoși;
• scoateți angrenajele arborilor de osie cu șaibe de susținere.