Deconectați de la conducta de accelerație 5 (vezi fig. 2-6) furtunuri 4 pentru alimentarea și evacuarea lichidului de răcire, precum și un tub 2 pentru ventilarea carterului la ralanti. Scoateți conducta de accelerație cu garnitura prin deșurubarea piulițelor care o fixează pe recipient 6.
Scoateți furtunul 1 (orez. 2-8) conducta de combustibil prin deconectarea acesteia de la șina de combustibil 2. Deșurubați cinci piulițe, scoateți recipientul 6 (vezi fig. 2-6) cu garnitura si suport ecran motor.
Deconectați cablajul de la injectoare, scoateți șina de alimentare 2 (orez. 2-8), având deșurubate două șuruburi 3 de fixare la o țeavă de admisie.
Orez. 2-8. Îndepărtarea elementelor sistemului de alimentare:
1 - furtunul conductei de combustibil;
2 - șină de combustibil;
3 - șurub.
Scoateți scutul de pornire.
Întoarceți piulițele și scoateți o țeavă de admisie.
Slăbiți piulițele 7 (orez. 2-9) și scoateți ecranul 6. Deșurubați piulițele 1, 4 și scoateți galeria de evacuare 2.
Orez. 2-9. Demontarea galeriei de evacuare:
1 - nucă;
2 - galeria de evacuare;
3 - ac de păr;
4 - nuca;
5 - mașină de spălat;
6 - ecran colector;
7 - piuliță de fixare a ecranului.
Pe partea stângă a motorului, scoateți bobina de aprindere, pe dreapta - senzorul de detonare. Scoateți compresorul de condiționare urmând recomandările menționate în subsecțiune «Sistem de aer conditionat».
Slăbiți piulițele 8 (vezi fig. 2-63) scoateți un șurub 5 și îndepărtați o curea 7 a unei unități auxiliare. Scoateți alternatorul, suportul alternatorului, întinzătorul.
Scoateți pompa de lichid de răcire.
Scoateți șuruburile 2 (vezi fig.2-10) și scoateți pompa 9 a servodirecției.
Orez. 2-10. Scoaterea filtrului de ulei:
1 - farfurie;
2 - un șurub de fixare a pompei hidraulice de rapel;
3 - un șurub de fixare a unui braț al filtrului de ulei;
4 - inel de etanșare;
5 - garnitura;
6 - suport filtru ulei;
7 - montaj;
8 - filtru de ulei;
9 - pompa servodirectie.
Folosind o unealtă, deșurubați și îndepărtați filtrul de ulei 8 cu garnitura. Întoarceți șuruburile 3 și scoateți un braț 6 al filtrului de ulei.
Scoateți conducta de evacuare a lichidului de răcire și conducta de evacuare a lichidului de răcire către încălzitor de la chiulasa.
Scoateți amortizorul arborelui cotit fixând volantul cu dispozitivul de fixare A.60330/R (orez. 2-11) și slăbiți piulița cu o cheie.
Deșurubați senzorul 11 (poza 2-12) indicator luminos al presiunii uleiului. Scoateți capacul de aerisire a carterului, carterul, dispozitivul de fixare a angrenajului de antrenare a pompei de ulei, pompa de ulei. Scoateți dispozitivul de reținere a tubului de scurgere al separatorului de ulei și îndepărtați separatorul de ulei de ventilație a carterului.
Scoateți capacul chiulasei, cu ecranul motorului și suporturile cablului de accelerație. Scoateți capacul de antrenare a arborelui cu came. Slăbiți pinionul arborelui cu came și șuruburile arborelui de antrenare a pompei de ulei.
Orez. 2-11. Scoaterea volantului:
1 cheie;
2 - volanta;
3 - șurub de fixare a volantului;
4 - mașină de spălat;
5 - dispozitiv de reținere A.60330/R pentru a împiedica rotirea volantului;
6 - capacul frontal al carcasei ambreiajului.
Pe motor sunt instalate tensionare hidraulice și conducte de alimentare cu ulei de două opțiuni. Tuburile și dispozitivele de pretensionare hidraulice nu sunt interschimbabile.
Pentru prima opțiune: deșurubați fitingul tubului 4 (orez. 2-12) alimentarea cu ulei și deconectați-o de la întinzătorul 6. Deșurubați piulițele care fixează întinzătorul de chiulasă, scoateți-l și, deșurubați șurubul, scoateți sabotul 2 al întinzătorului de lanț 1.
Deșurubați racordul țevii de alimentare cu ulei 4 de la adaptorul 9, scoateți țeava.
Deșurubați șurubul 10, scoateți adaptorul 9 și șaibe de etanșare.
Orez. 2-12. Elemente ale mecanismului de tensionare a lanțului:
1 - lanț;
2 - pantof intinzator;
3 - tub pentru alimentarea cu ulei a tensionatorului (varianta 2);
4 - conductă de alimentare cu ulei la întinzător (Opțiunea 1);
5 - șurub de fixare a tubului;
6 - întinzător de lanț;
7 - pinion arbore cu came;
8 - mai calm;
9 - adaptor;
10 - șurub de montare tub;
11 - senzor lampa de avertizare presiune ulei;
12 - pinionul arborelui de antrenare a pompei de ulei;
13 - pinion arbore cotit.
Pentru a doua varianta (instalat din 08.2008): deșurubați șurubul 5 care fixează tubul 3 pentru alimentarea cu ulei la întinzătorul 6, scoateți șaibe de etanșare.
Deșurubați șurubul 10 care fixează tubul 3 de blocul cilindrilor, scoateți tubul și șaibele de etanșare.
Scoateți pinioanele 7 și 5 ale transmisiei pompei de ulei, arborelui cu came și lanțului.
Slăbiți piulițele știfturi 4 (orez. 2-13). Scoateți carcasa lagărului arborelui cu came. După ce au deșurubat piulițele știfturilor 4 și, după ce a scos flanșa de forță 1, cu grijă, pentru a nu deteriora suprafața suporturilor carcasei rulmentului, îndepărtați arborele cu came.
Orez. 2-13. Scoaterea flanșei de împingere a arborelui cu came:
1 - flanșă de tracțiune;
2 - arbore cu came;
3 - carcasa rulmentului;
4 - știft pentru fixarea flanșei de împingere.
Îndepărtați șuruburile de fixare a capului cilindrilor și scoateți-l.
Scoateți flanșa de împingere 1 (orez. 2-14) rola de antrenare a pompei de ulei și scoateți rola din blocul cilindrilor.
Orez. 2-14. Scoaterea arborelui de antrenare a pompei de ulei:
1 - flanșă de tracțiune;
2 - șurub de fixare a flanșei;
3 - arbore de antrenare a pompei de ulei;
4 - cheie.
Orez. 2-15. Scoaterea pinionului arborelui cotit cu un extractor universal.
Folosind un extractor universal, scoateți pinionul din arborele cotit (orez. 2-15).
Slăbiți piulițele șuruburilor bielei, îndepărtați capacele bielei și îndepărtați cu grijă pistoanele cu biele prin cilindri. Marcați carcasa lagărului pistonului, bielei, principală și a bielei pentru a le instala la locul lor inițial în timpul asamblarii.
Avertizare. La îndepărtarea bielei și a grupului de piston, nu este permisă apăsarea șuruburilor bielei de pe biele.
Instalați dispozitivul de reținere 5 (vezi fig. 2-11), deșurubați șuruburile 3, scoateți șaiba 4 și volantul de pe arborele cotit. Scoateți capacul carcasei ambreiajului din față.
Folosind un extractor special, scoateți rulmentul arborelui de intrare al cutiei de viteze din mufa din arborele cotit (orez. 2-16).
Orez. 2-16. Apăsarea rulmentului arborelui cutiei de viteze în afara arborelui cotit.
Scoateți suportul simeringului arborelui cotit.
Îndepărtați șuruburile capacelor rulmenților radicali, îndepărtați-le împreună cu frunzele inferioare libere, îndepărtați arborele cotit, frunzele libere de sus și semi-elele persistente pe un suport din spate.