Mașina este echipată cu o cutie de viteze cu cinci trepte, precum și cu o cutie de transfer cu trepte superioare și inferioare și un diferențial central blocabil.
Pe fig. 23 prezintă diagramele schimbătorului de viteze și poziția pârghiei cutiei de transfer. La alegerea pozițiilor manetei 2 a casetei de transfer se ține cont de condițiile de funcționare ale mașinii.
Pârghia poate ocupa următoarele prevederi:
- I - treapta cea mai înaltă este cuplată, diferenţialul este deblocat;
- II - poziție neutră;
- III - treapta joasă cuplată, diferențial deblocat;
- IV - treapta cea mai înaltă este cuplată, diferențialul este blocat;
- V - poziție neutră;
- VI - treapta de viteză joasă este cuplată, diferenţialul este blocat.
Schimbarea vitezelor în cutia de transfer de la rândul inferior în cel superior poate fi efectuată în mișcare. În acest caz, pentru a schimba treptele, apăsați de două ori pedala de ambreiaj. Blocarea și deblocarea diferențialului central în cutia de transfer se realizează prin comutarea pârghiei 2 în poziția corespunzătoare, vezi secțiunea «mișcarea mașinii».
Atenţie. Cuplați treapta joasă în cutia de transfer numai după ce mașina s-a oprit complet sau la viteză mică - până la 5 km/h.