1. Indicator de temperatură a lichidului de răcire.
Atenţie. Trecerea săgeții la zona roșie a scalei indică supraîncălzirea lichidului de răcire a motorului. În acest caz, este interzisă deplasarea ulterioară a mașinii. Vehiculul trebuie dus la un dealer autorizat pentru a determina și corecta cauza supraîncălzirii lichidului de răcire.
2. Tahometru. Indică turația motorului.
Atenţie. Zona roșie a scalei cu hașurare indică modul de funcționare al motorului cu o turație crescută a arborelui cotit, zona roșie continuă a scalei indică un mod de viteză periculos pentru motor, care nu trebuie depășit.
3. Lampă de control pentru aprinderea indicatoarelor de direcție pe babord. Se aprinde o lumină verde intermitentă când semnalizatorul stânga este pornit.
4. Lampă de control pentru aprinderea indicatoarelor de direcție pe partea tribord. Se aprinde o lumină verde intermitentă când semnalizatorul dreapta este pornit.
5. Vitezometru.
6. Indicator de combustibil.
7. Lampa de control a unei rezerve de combustibil. Se aprinde în portocaliu când au mai rămas între 4 și 6,5 litri de benzină în rezervorul de combustibil.
8. O lampă de control a includerii luminii dimensionale. Se aprinde în verde când iluminatul exterior este pornit.
9. O lampă de control a unei stări de urgență a sistemului de frânare în funcțiune. Se aprinde în roșu atunci când nivelul lichidului din rezervorul sistemului de acţionare a frânei hidraulice scade sub marcaj «MIN», precum și în momentul în care demarorul este pornit pentru a monitoriza starea de sănătate a lămpii în sine.
Atenţie. Este interzisă operarea vehiculului cu o lampă de control aprinsă permanent pentru starea de urgență a sistemului de frânare în funcțiune.
10. O lampă de control cu includerea unei faze lungi de faruri. Se aprinde în albastru când farurile pentru faza lungă sunt aprinse.
11. Buton pentru resetarea contorului zilnic de kilometraj, comutarea afișării orei, a temperaturii ambiante și a tensiunii rețelei de bord.
12. Indicator kilometraj. Linia de sus a indicatorului indică kilometrajul total al mașinii, iar linia de jos este contorul zilnic al distanței parcurse. Resetați citirile contorului zilnic ținând apăsat butonul 11 mai mult de 3 secunde cu vehiculul oprit. Resetarea citirilor contorului zilnic are loc și atunci când terminalul este scos din baterie.
13. O lampă de control a includerii sistemului de alarmă. Se aprinde cu o lumină roșie intermitentă când alarma este activată.
14. Lampă pilot «Verifică motorul». Dacă lampa se aprinde pentru scurt timp când contactul este cuplat, aceasta indică faptul că sistemul se autotestă. Dacă nu există nicio defecțiune, lampa se stinge după pornirea motorului.
Atenţie. În cazul detectării oricărui defect al sistemului, lampa arde constant. Pentru informații despre ce să faceți dacă lampa se aprinde, consultați secțiunea «Operarea vehiculului».
15. Indicator de timp, temperatură și tensiune a rețelei de bord. Comutarea între indicarea orei, indicarea temperaturii ambiante și indicarea tensiunii rețelei de bord se realizează prin apăsarea scurtă a butonului 11. Când contactul este cuplat la o temperatură ambientală peste +2°C, indicarea ceasului apare întotdeauna. Când temperatura ambiantă scade la +2°C, indicatorul aprinde citirile ceasului timp de 3 secunde, apoi comută la indicarea temperaturii, a cărei citire are loc într-un mod intermitent în primele 10 secunde. Când temperatura exterioară crește peste +3°C și scade din nou la +2°C: în cazul unei indicații de ceas, indicatorul comută automat la indicarea temperaturii, ale cărei citiri clipesc în primele 10 secunde. în cazul unui afișaj al temperaturii, modul său normal este întrerupt de un mod intermitent de zece secunde. Orele și minutele sunt setate în modul de indicare a orei prin rotirea butonului 11 spre indicatoare «h» - ceas și «m» - minute. După scoaterea bornei din baterie și restabilirea ulterioară a conexiunii, timpul se numără de la zero.
16. Lampă de control al încărcării bateriei. Se aprinde roșu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului.
Atenţie. Lumina lămpii atunci când motorul funcționează înseamnă o încălcare a funcționării normale a sistemului de alimentare cu energie al vehiculului și indică o defecțiune a sistemului de încărcare a bateriei, o tensiune slabă sau ruperea curelei de transmisie a alternatorului sau o defecțiune a alternatorului. în sine. În acest caz, vă rugăm să contactați dealerul dumneavoastră «GM - AVTOVAZ».
17. O lampă de control a includerii unei frâne de parcare. Se aprinde roșu când frâna de parcare este aplicată.
18. Lampă de control pentru presiunea uleiului insuficientă. Se aprinde roșu la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului.
Atenţie. Când motorul funcționează, o lumină continuă pe lampa de control indică o presiune insuficientă în sistemul de lubrifiere a motorului. Este interzisă operarea ulterioară a mașinii cu o lampă de control aprinsă. În acest caz, este necesar să livrați mașina la dealer «GM - AVTOVAZ».