Atenţie. Obligațiile de garanție ale producătorului în legătură cu vopseaua sunt valabile numai dacă toate recomandările secțiunii «Îngrijire corporală» a acestui manual și desfășurarea periodică a activităților indicate în carnetul de service.
Pentru a evita zgârieturile pe vopseaua caroseriei, nu îndepărtați praful și murdăria cu o cârpă de curățare uscată. Este mai bine să spălați mașina în spălătorii auto specializate, unde se folosesc echipamente moderne și detergenți care sunt blând cu vopseaua caroseriei. În cazuri extreme, este permisă spălarea cu un jet de apă la presiune joasă folosind un burete moale și un șampon special pentru mașini.
Atenţie. Nu vă spălați mașina în timp ce motorul este pornit!
După spălare, ștergeți imediat suprafețele spălate, deoarece se formează pete pe suprafața vopsită când picăturile de apă se usucă. Iarna, după spălarea mașinii într-o încăpere caldă, înainte de a pleca, ștergeți caroseria și garniturile ușilor uscate, ca și cum picăturile rămase îngheață, se pot forma crăpături pe vopsea și garniturile vor îngheța pe caroserie. Nu este recomandat să folosiți sifon și soluții alcaline, precum și apă uzată pentru spălarea mașinii, astfel încât stratul de acoperire să nu se estompeze.
Înainte de a spăla mașina, curățați orificiile de drenaj din uși și praguri, fig. 59. La spălarea mașinii, evitați jetul direct de apă asupra echipamentelor electrice, dispozitivelor electronice, senzorilor și conexiunilor detașabile din compartimentul motor. Monitorizați starea capacelor de protecție ale conexiunilor detașabile ale unităților electronice și senzorilor. În cazul pătrunderii umezelii, suflați conexiunile detașabile cu aer comprimat și tratați cu un auto-preparat hidrofug pentru a proteja contactele de oxidare.
În timpul spălării, spălați bine flanșele ușii și capotei, sudurile și îmbinările compartimentului motor și deschiderile ușilor, deoarece murdăria acumulată în aceste locuri va duce la distrugerea stratului protector și decorativ și la coroziunea metalului.
Dacă se găsesc semne de coroziune - depuneri de coroziune, vezicule locale de vopsea, așchii etc. - îndepărtați rugina slăbită și folie cu o cârpă fină de smirghel și tratați zona curățată cu un convertor de rugină, conform instrucțiunilor pentru convertor. Apoi aplicați primerul primar și retușați cu email. Pe fundul caroseriei și arcadele de roată pe sol aplicați mastic bituminos anti-zgomot.
Așchii și zgârieturi pe vopsea, așchii de mastic de-a lungul arcurilor roților și pe partea inferioară sunt asociate cu un impact mecanic de natură operațională. Urmele de coroziune pe îmbinările de sudură și îmbinările părților corpului sunt superficiale și pot fi îndepărtate cu paste de lustruit în stadiul inițial. Dacă măsurile nu sunt luate în timp util pentru eliminarea defectelor învelișului protector și decorativ de natură operațională, aceasta va duce la dezvoltarea coroziunii sub stratul de acoperire, decojirea și umflarea acestuia.
Pentru a crește rezistența la coroziune a corpului, se aplică o compoziție specială anticorozivă pe cavitățile închise în formă de cutie ale pragurilor, stanților, traverselor și altor elemente ale bazei corpului. În timpul funcționării mașinii, recomandăm refacerea stratului de protecție a cavităților ascunse ale corpului la întreprinderile de întreținere în primul an de funcționare și apoi periodic o dată pe an.
În timpul funcționării mașinii, stratul de pe partea inferioară a caroseriei este expus la pietriș, nisip, sare. Ca urmare a acestei expuneri, masticul și grundul sunt șterse, metalul gol ruginește. Prin urmare, monitorizați în mod regulat starea acoperirii inferioare și restaurați în timp util stratul pe zonele deteriorate.
Pentru a menține luciul suprafețelor vopsite ale mașinii, în special la mașinile depozitate în aer liber, lustruiți-le în mod regulat cu paste de lustruit. Aceste paste închid microfisurile și porii care au apărut în timpul funcționării în vopsea, ceea ce previne coroziunea sub stratul de vopsea.
Pentru a menține suprafața corpului strălucitoare pentru o lungă perioadă de timp, nu lăsați mașina pentru o lungă perioadă de timp la soare și, de asemenea, nu lăsați acizii, soluțiile de sifon, lichidul de frână și benzina să ajungă pe suprafața corpului.
Pentru a evita petele de pe vopseaua de sub ușa rezervorului de combustibil atunci când intră benzină, ștergeți suprafața cu o cârpă curată înainte și după alimentare.
Curățați piesele din plastic cu o cârpă umedă. Nu este recomandat să folosiți benzină sau diluanți, altfel piesele din plastic își vor pierde strălucirea.
Îndepărtați praful de pe tapițeria pernelor și a scaunelor cu un aspirator. Pentru a îndepărta petele de grasime de pe tapițerie, utilizați detergenți universali pentru interior. În același timp, ștergeți cu grijă garniturile de cauciuc și suprafețele ușilor și capacului portbagajului în contact cu acestea cu o cârpă umedă.
Curățați geamurile cu o cârpă moale de in sau capră. Spălați sticla foarte murdară cu apă și lichid de spălat parbriz (30 cm3 la 1 litru de apă).
Datorită situației nefavorabile de mediu din unele zone, există cazuri de efecte agresive ale componentelor individuale din mediu asupra straturilor de protecție și decorative ale mașinii. Aceste efecte se manifestă sub forma unei erupții cutanate roșii, decolorarea locală a vopselei exterioare, distrugerea locală a stratului de smalț al corpului.
Motivul apariției unei erupții cutanate roșii este depunerea pe suprafețele orizontale ale corpului a celor mai mici particule de praf metalic suspendate în aer, care sunt lipite de corp prin produse de coroziune în timpul umezirii cu rouă. Erupția roșie poate fi îndepărtată cu o soluție de acid oxalic 5%, urmată de spălare abundentă cu apă curată, după care corpul trebuie lustruit. Fără măsuri speciale, se îndepărtează treptat prin spălările sau ploile ulterioare.
Modificările locale de culoare - pete - ale vopselei exterioare și distrugerea locală a stratului de smalț al caroseriei sunt rezultatul expunerii la emisii industriale acide după ce acestea sunt combinate cu umiditatea aerului. Astfel de impacturi, în funcție de gravitate, sunt eliminate prin lustruirea sau revopsirea caroseriei.