Verificarea regulatorului de tensiune a generatorului

Funcționarea regulatorului de tensiune constă în schimbarea continuă și automată a curentului de excitație al generatorului, astfel încât tensiunea generatorului să fie menținută în limitele specificate atunci când se modifică viteza generatorului și curentul de sarcină.

Verificarea vehiculului. Pentru a verifica, trebuie să aveți un voltmetru DC cu o scară de până la 15-30 V cu o clasă de precizie de cel puțin 1,0.

După 15 minute de funcționare a motorului la turație medie cu farurile aprinse, măsurați tensiunea dintre borne «B+» și greutatea generatorului. Tensiunea trebuie să fie între 14,75±0,15 V.

În cazul în care se observă o subîncărcare sau supraîncărcare sistematică a bateriei și tensiunea reglată nu se încadrează în limitele specificate, regulatorul de tensiune trebuie înlocuit.

Verificarea regulatorului scos. Ansamblul regulatorului cu suportul periei, scos din generator, se verifică conform schemei din fig. 7-11.




Între perii, aprindeți lampa 1-3 W, 12 V. La concluzii «D+» Și «greutate» regulator, conectați mai întâi sursa de alimentare cu o tensiune de 12 V și apoi cu o tensiune de 15-16 V.

Dacă regulatorul funcționează, atunci în primul caz lampa ar trebui să fie aprinsă, iar în al doilea ar trebui să se stingă.

Dacă lampa se aprinde în ambele cazuri, atunci există o defecțiune a regulatorului, iar dacă nu se aprinde în ambele cazuri, atunci fie există o deschidere în regulator, fie nu există niciun contact între perii și ieșiri. a regulatorului de tensiune. Acesta din urmă poate fi verificat conectând firele de la lampă nu la perii, ci direct la borne «D+» Și «DF» regulator de voltaj.