La contactul de contact se verifică închiderea corectă a contactelor la diferite poziții ale cheii (fila. 7-3), funcționarea dispozitivului antifurt și prezența comunicării cu sistemul antifurt auto. Tensiunea de la baterie și generator este furnizată la contact «30» (orez. 7-3). Pentru a descărca contactele contactului, în blocul de montare este instalat un releu K6.
Orez. 7-3. Schema electrică a comutatorului de aprindere (cu cheia introdusă):
Tabelul 7-3. Circuite comutabile la diferite poziții ale cheii
Tija de blocare a dispozitivului antifurt trebuie să se extindă atunci când cheia este setată în poziția 0 (oprit) și scoate-l din castel. Tija de blocare trebuie să se retragă atunci când cheia este rotită din poziția 0 (oprit) la pozitia I (aprindere). Cheia trebuie scoasă din încuietoare numai în poziția 0.
Dispozitivul de blocare împotriva repornirii demarorului nu trebuie să permită rotirea cheii din nou din poziția I (aprindere) la pozitia II (incepator). O astfel de întoarcere ar trebui să fie posibilă numai după ce cheia a fost readusă anterior în poziția 0 (oprit).
sistem antifurt auto (imobilizator) are o indicație specială în blocul lămpilor de control, care se aprinde în următoarele cazuri:
- dacă APS-ul nu este activat, atunci după ce contactul este pornit, lampa de control se aprinde și arde atât timp cât contactul este pornit. În acest caz, trebuie să contactați stația de service pentru a o activa;
- dacă lampa de control clipește când contactul este cuplat, atunci APS-ul este defect și ar trebui să contactați o stație de service pentru a elimina defecțiunea;
- atunci când utilizați o cheie de învățare (cheie de contact cu inserție roșie la capăt) lampa de control clipește timp de 6 secunde când contactul este oprit.