Înlocuirea plăcuțelor de frână față

O evaluare preliminară a uzurii căptușelii este efectuată cu roțile din față îndepărtate prin geamul etrierului 6 (vezi fig. 6-11). Dacă grosimea plăcuțelor este mică, este necesar să se demonteze plăcuțele și să se măsoare grosimea lor reziduală.



Înlocuiți plăcuțele cu altele noi în următoarele cazuri:

• dacă grosimea suprapunerilor a scăzut la 1,5 mm;
• suprafața plăcuțelor este unsă cu ulei;
• a existat o desprindere a căptușelii de frecare de la rama pantofului;
• suprapunerile au așchii mari și brazde adânci.

Când înlocuiți plăcuțele cu altele noi, este necesar să înlocuiți întregul set - pe roțile din stânga și din dreapta. Este necesar să instalați doar plăcuțe aprobate de GM-AVTOVAZ. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că toate cele patru tampoane ale setului sunt de același producător și sunt fabricate în același timp.


Dacă nu este planificată înlocuirea plăcuțelor cu altele noi, în timpul demontării, este necesar să se marcheze fiecare tampon, iar în timpul asamblarii, să se instaleze plăcuțele în aceleași locuri. Schimbarea plăcuțelor poate duce la performanțe slabe de frânare și la frânare neuniformă.

Pentru a înlocui plăcuțele, procedați în felul următor:

• desprindeți și scoateți axa pârghiei de prindere superioare a etrierului de frână, îndepărtați pârghia de prindere cu arcuri;
• deplasați etrierul cu blocul cilindrilor până când acesta este eliberat de pârghia de prindere inferioară, scoateți etrierul și agățați-l de cârligul tehnologic, evitând tensiunea pe furtunurile de frână;
• scoateți plăcuțele de frână uzate din canelurile ghidajului etrierului (orez. 6-16);

• inspectați cu atenție plăcuțele, acordând atenție prezenței așchiilor, fisurilor, delaminarii de pe cadru;

• măsurați grosimea reziduală a garniturii de frână folosind un etrier vernier cu o precizie de cel puțin 0,1 mm (orez. 6-17);
• dacă grosimea plăcuțelor nu depășește 1,5 mm, înlocuiți plăcuțele cu altele noi.
• verificați starea capacelor de protecție ale pistoanelor, capacele trebuie să fie în prize și să nu fie deteriorate, dacă este necesar, înlocuiți capacele;
• deșurubați capacul rezervorului de antrenare hidraulică a frânelor și, cu grijă, pentru a nu deteriora capacele de praf, scufundați pistoanele în blocul cilindrilor. Când vă scufundați, urmăriți nivelul lichidului de frână, dacă este necesar, îndepărtați o parte din lichidul de frână din rezervor;
• instalați plăcuțe de frână noi în canelurile ghidajului;
• introduceți teșirea de ghidare inferioară pe etrier sub pârghia de presiune inferioară, apăsați etrierul de blocuri, instalați pârghia de presiune superioară cu arcuri, introduceți axa pârghiei de presiune superioare din partea laterală a roții și trântiți-o.