Scoateți suporturile de ghidare a furtunului. Întoarceți șuruburile de ocolire, deconectați de la blocul de cilindri un furtun 10 (vezi fig. 6-11), împiedicând în același timp pătrunderea murdăriei în cavitățile cilindrului. Orificiile de admisie ale mufei blocului de cilindri și furtunuri.
![](https://www.chevyman.ru/img/niva/0304_1.jpg)
Orez. 6-11. Frana roata fata:
1 - bloc cilindric;
2 - plăcuțe de frână;
3 - maneta de prindere a etrierului;
4 - axa pârghiei de prindere;
5 - tampoane de ghidare;
6 - etrier de frana;
7 - disc de frana;
8 - fitinguri pentru evacuarea aerului;
9 - capac de protectie;
10 - furtun de frana.
După ce ați îndreptat marginile capacului de protecție al frânei din față, deșurubați șuruburile care fixează frâna de articulația de direcție (orez. 6-12) și scoateți ansamblul frânei.
![](https://www.chevyman.ru/img/niva/0305.jpg)
Orez. 6-12. Scoaterea frânei din față.
Săgețile arată șuruburile care sunt deșurubate pentru a scoate frâna
Instalarea frânei din față se efectuează în ordinea inversă a demontării.
După instalare, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervor și purjați sistemul pentru a elimina aerul din actuatorul hidraulic.