Cilindru principal de frana

cilindrul principal (orez. 6-9) cu pistoane secvențiale. Pe corpul cilindrului principal este atașat un rezervor, în gâtul de umplere al căruia este instalat un senzor de nivel de urgență a lichidului de frână.



Demontare și instalare. Deconectați conductele de la cilindrul principal și blocul cu fire de la bornele senzorului de nivel de urgență al lichidului de frână. Închideți orificiile de la conducte și de la cilindrul principal pentru a preveni scurgerea fluidului din sistem și intrarea în ele a prafului, murdăriei sau materiilor străine.

Scoateți ansamblul cilindrului cu rezervorul deșurubați piulițele care îl fixează pe amplificatorul de vid. Scoateți senzorul de nivel al lichidului de frână de urgență și goliți lichidul de frână din rezervor și cilindru. Nu este recomandat să scoateți rezervorul din cilindrul principal decât dacă este necesar.

Montați cilindrul principal în ordinea inversă a demontării. După instalarea cilindrului, purjați sistemul de antrenare hidraulic pentru a elimina aerul din acesta.


Demontare si montare. Cilindrul principal este neseparabil și nu poate fi reparat. Când eșuează, trebuie înlocuit.

Test de scurgere a cilindrului principal. Instalați cilindrul principal pe suport și conectați-l la elementele suportului, așa cum se arată în fig. 6-10.



Deschideți supapele 1 pentru a purja suportul și, deplasând pistoanele cilindrului principal de câteva ori la cursa lor maximă, purjați sistemul. Apoi închideți supapele 1. Prin rotirea volantului 5, mișcați încet pistoanele cilindrului principal până când presiunea controlată de manometrele 2 atinge 12,5 MPa (125 kgf/cm²). În această poziție, blocați împingătorul cilindrului principal. Presiunea specificată trebuie să rămână constantă timp de cel puțin 5 s.

În cazul unei scurgeri de lichid sau al reducerii presiunii setate în 5 s, înlocuiți garniturile pistonului cilindrului.