Istoricul și descrierea mașinii Chevrolet Niva

Chevrolet Niva este un mini SUV produs de un joint venture între AvtoVAZ și General Motors din 1998. Mașina este o nouă evoluție a SUV-ului Lada Niva (VAZ-2121). În faza de proiectare a avut numele VAZ-2123. Motorul este situat în față transversal cu tracțiune integrală permanentă. Este posibil să blocați diferențialul central și să activați o treaptă inferioară. În total, au fost produse peste 600 de mii de mașini.

Prima generatie (2002–2017)

Dezvoltarea unei alternative la convenționale «Niva» la AvtoVAZ a început la sfârșitul anilor 80. Conceptul noului VAZ-2123 «Niva» prezentată publicului la Salonul Auto Internațional de la Moscova în 1998. Loturi mici de mașini au fost produse în 2001, iar în 2002 a fost înființată o societate mixtă «GM-AvtoVAZ» iar drepturile asupra acestui model au fost transferate acestei companii. Prețul inițial a fost aproape de două ori mai mare decât cel clasic «câmpuri» VAZ -2121.

Shniva este produsă în două niveluri de echipare - nivelul de echipare de bază L și GLS îmbunătățit, care include scaune din piele plus scaune față încălzite, un sistem audio mai avansat, geamuri izoterme colorate, faruri de ceață etc. Puteți vedea și ecusoanele LC și GLC, care corespund nivelurilor de echipare deja descrise, dar cu aer condiționat. Din 2004, toate oglinzile exterioare sunt reglabile electric și încălzite. Aproape toate piesele auto (98%) sunt rusi.

Motorul a fost instalat într-o singură opțiune - un injector de benzină cu un volum de 1,7 litri și o putere de 80 CP. la 5000 rpm, cuplu 127 Nm la 3800 rpm, 4 cilindri în linie. Transmisia este, de asemenea, una manuală cu 5 trepte.

În noiembrie 2006, au început să producă o modificare a FAM-1 cu indicele de fabrică VAZ-21236. Era echipat cu un motor Opel Z18XE cu un volum de 1,8 litri și o putere de 125 CP. la 5600 rpm și un cuplu de 170 Nm la 3800 rpm. În plus, mașina avea un pachet și opțiuni mai bogate (airbag-uri, aer condiționat, sistem ABS etc.). În 2008, proiectul FAM-1 a fost redus și aproximativ o mie dintre aceste vehicule au fost produse în total. Există și o modificare «Trofeu», proiectat pentru conducerea off-road.

În 2009, mașina a fost restilizată. Acest lucru a fost realizat de compania italiană de design Stile Bertone. În același an, pentru cea de-a șaptea aniversare a producției Shniva au fost produse 150 de mașini de culoare specială negru nemetalic cu elemente cromate. În 2010, au fost produse 300 de mașini liliac deschis cu elemente unice. Pentru aniversarea a 100 de ani de la Chevrolet, au fost produse 300 de mașini aniversare - 250 în culoarea gri-verde metalizat și 50 în roșu aprins metalizat. Pentru cea de-a 12-a aniversare de la lansarea mașinii, a fost lansată și o ediție specială limitată a culorii argintiu-verde metalic («Tundră»).

Siguranța mașinii la testul de impact ARCAP a fost verificată în 2003. Rezultatul este destul de trist - doar 1,6 puncte din 16 și nu a atribuit o singură stea.

A doua generație (2017 – prezent)

La Salonul Auto de la Moscova din 2014, conceptul Shnivy a doua generație a fost prezentat publicului. Producția era programată să înceapă în 2016, dar dezvoltarea a fost suspendată în martie 2015. În acest moment, s-a construit un atelier de ștanțare și caroserie, s-a început construcția unei fabrici de producție de motoare dezvoltate de PSA Peugeot Citroën și au fost trecute testele pe mare ale unui model de pre-producție.

Chevrolet Niva concept, a doua generație

Chevrolet Niva, a doua generație, vedere din spate

Chevrolet Niva, a doua generație, vedere din față