Scoaterea bateriei (cm. Scoaterea bateriei).
Scoatem starterul (cm. Scoaterea demarorului).
Scurgeți uleiul din cutia de viteze (cm. Schimbarea uleiului din cutia de viteze).
Scoaterea tracțiunii din față (cm. Scoaterea tracțiunii din față).
Deconectați cablajul de la comutatorul luminii de marșarier (cm. Scoaterea comutatorului luminii de marșarier).
Înainte de a deșuruba șuruburile care fixează carcasa cutiei de viteze pe blocul cilindrilor, marcați poziția acestora.
Acest lucru va simplifica instalarea ulterioară a cutiei de viteze, deoarece lungimile șuruburilor și hexagoanele capetelor lor sunt diferite.
Cu capul "19", deșurubam șurubul care fixează carcasa cutiei de viteze de blocul motor, situat sub conducta de admisie a pompei de lichid de răcire (pentru claritate, furtunul lichidului de răcire este îndepărtat).
Cu capul "19", deșurubam șurubul 1 și piulița 2 a șurubului 3 al suportului pentru cilindrul de eliberare a ambreiajului, ținând șurubul 3 cu o cheie de aceeași dimensiune.
Scoatem tija cilindrului de lucru din orificiul pârghiei arborelui de eliberare a ambreiajului..
... si fara a deconecta actionarea hidraulica, scoatem suportul cu cilindrul din cutia de viteze.
Pentru a nu perturba reglarea acționării cutiei de viteze, marchem cu vopsea poziția axială și unghiulară a vârfului mecanismului de schimbare a vitezei în raport cu tija de comandă.
Slăbim piulița șurubului conexiunii terminale a tijei de control cu vârful (cm. Reglarea transmisiei de control al cutiei de viteze).
Scoatem vârful din orificiul de împingere.
Folosind clești, comprimăm clema de fixare a clemei cablajului pe suportul cutiei de viteze și scoatem cablajul de pe suport.
Folosind capul "10", deșurubați șurubul care fixează vârful firului "împământat".
Deconectam blocul de fire al sistemului de management al motorului de la senzorul de viteză al vehiculului (cm. Scoaterea senzorului de viteză al vehiculului).
Folosind capul "19", deșurubam șurubul care fixează suportul și carcasa cutiei de viteze pe blocul motor și scoatem suportul cu șurubul.
Scoatem furtunul de evacuare al radiatorului de încălzire din suportul cutiei de viteze.
Cu capul "19", deșurubam cele două șuruburi ale suportului carterului din față.
Cu capul "14", deșurubam cele două șuruburi din față și șurubul de fixare inferioară a carcasei cutiei de viteze la carterul motorului.
Cu capul "14", deșurubam șurubul care fixează carcasa cutiei de viteze de carterul motorului și cheia "19" - șurubul care fixează carterul de blocul cilindrilor.
Instalăm un opritor reglabil sub carterul motorului prin plasarea unui distanțier din lemn și oprire sub carcasa cutiei de viteze.
Folosind cheia "17", deșurubați piulița șurubului care fixează suportul cutiei de viteze pe suportul din spate al unității de alimentare, ținând șurubul cu cheia "14".
Scoatem șurubul.
Folosind capul "14", deșurubam cele două șuruburi care fixează suportul din stânga al unității de alimentare de elementul lateral.
Coborâm cutia de viteze pe un opritor reglabil.
Luăm cutia de viteze de pe motor și o scoatem împreună cu suportul din stânga.
Montați cutia de viteze în ordine inversă.
Înainte de instalare, aplicăm un strat subțire de unsoare SHRUS-4 pe partea canelată a arborelui de intrare.
După instalarea cutiei de viteze, umpleți-o cu ulei.
Dacă este necesar, reglați acționarea schimbătorului de viteze (cm. Reglarea transmisiei de control al cutiei de viteze).
La demontarea sau instalarea cutiei de viteze, arborele de intrare al cutiei de viteze nu trebuie sprijinit pe petalele arcului de presiune a carcasei ambreiajului, pentru a nu le deteriora.