Scoaterea tracțiunii din față (cm. Scoaterea tracțiunii din față).
Curățăm balamaua din exterior și prindem arborele într-o menghină cu plăcuțe metalice moi pentru fălci.
Operațiunile de înlocuire a capacului balamalei exterioare a tracțiunii din stânga sunt similare cu operațiunile de înlocuire a capacului balamalei exterioare a tracțiunii din dreapta.
Mușcăm gulerul mare al husei cu tăietoare laterale..
sau, introducând lama unei șurubelnițe în blocarea clemei, o desfacem..
... deconectați și scoateți clema.
Scoateți clema mică în același mod.
Scoatem capacul de pe balamaua exterioară și glisăm de-a lungul arborelui.
Cu o cârpă, îndepărtați grăsimea de la capătul cuștii balamalei în zona "antenelor" inelului de reținere.
Introducem forceps între antene.
Lovirea balamalei de pe arbore este mai convenabilă cu un asistent.
Strângând inelul de reținere, printr-o deriva de metal moale, lovim cu un ciocan la capătul cuștii balamalei..
... și loviți balamaua exterioară de pe arbore.
Poansonul nu trebuie să transmită impacturi către separator sau bile pentru a evita deteriorarea acestora.
Pentru claritate, este afișat inelul de reținere îndepărtat.
Scoateți capacul de murdărie de pe arbore.
Dacă balamaua este îndepărtată doar pentru înlocuirea portbagajului, când se știe că aceasta a fost deteriorată recent și articulația homocină și-a păstrat performanța, atunci, fără a demonta balamaua, scoatem cantitatea maximă posibilă de lubrifiant din ea și o spălăm. în kerosen.
Ștergem balamaua cu o cârpă și o suflăm cu aer comprimat.
Inspectăm bilele, separatorul, clema și cavitatea internă a corpului.
Nu sunt permise crize, lovituri, fisuri, urme de coroziune - înlocuim o astfel de balama.
Curățăm arborele de grăsime veche și aplicăm un strat subțire de unsoare nouă.
Punem un capac de balama pe arbore și punem unsoare nouă în cavitățile corpului balamalei și capac, în total 120-140 g.
Punem balamaua pe arbore, asigurand fixarea inelului de retinere in canelura arborelui.
Verificăm mobilitatea balamalei - ar trebui să se miște fără blocare.
Tragem capacul pe corpul balamalei, astfel încât curelele capacului pentru cleme să fie amplasate în locurile corespunzătoare ale arborelui și ale corpului balamalei.
Folosind o șurubelniță cu lamă subțire, scoatem marginea capacului de pe corpul balamalei pentru a egaliza presiunea aerului în interiorul și exteriorul capacului.
Fixăm capacul balamalei cu cleme noi.
Cleme cu bandă universală pentru fixarea portbagajului articulației homocinice: 1 - clemă pentru fixarea portbagajului pe corpul balamalei; 2 - un guler de fixare a unui capac pe un arbore de antrenare
Pentru a instala clemele originale furnizate ca piese de schimb, sunt necesari clești speciali.
În lipsa acestora, puteți folosi clemele universale de bandă pentru fixarea capacelor de îmbinare CV, care sunt disponibile în comerț.
Vă prezentăm instalarea unei cleme de bandă universală care fixează capacul pe carcasa balamalei.
Instalarea clemei în canelura capacului..
... cu cleștii scoatem banda, strângând clema.
În același timp, cu alți clești, este necesar să vă sprijiniți de blocarea clemei sau de urechile de blocare, ținând clema să nu se rotească.
Strângeți clema..
... îndoiți capătul alungit al benzii în direcția opusă.
Ținând banda în poziție întinsă, verificăm strângerea clemei, încercând să mișcăm clema prin blocarea acesteia de-a lungul canelurii capacului.
Dacă clema se mișcă, aceasta nu este suficient de strânsă și clema trebuie strânsă din nou.
Strângeți clema..
... îndoim clemele zăvorului pe bandă.
În același mod, fixăm capacul cu o clemă pe arborele de antrenare.
Verificăm fiabilitatea fixării capacului balamalei cu cleme.
Cu mișcări unghiulare ale corpului balamalei în raport cu arborele, capacul nu trebuie să se miște din corp și să se miște de-a lungul arborelui de antrenare, precum și să se rotească pe el.
Capătul suplimentar al benzii de prindere (în spatele urechilor dispozitivului de fixare a benzii) mușcă tăietorii laterali.
Efectuăm asamblarea ulterioară a unității în ordine inversă.