Fără a pompa lichidul, scoateți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire și luați-l deoparte (cm. Scoaterea vasului de expansiune).
In compartimentul motorului..
... cu cleștele comprimăm clema furtunului pentru alimentarea cu fluid de lucru la cilindrul principal al ambreiajului, deplasăm clema de-a lungul furtunului..
... și scoateți furtunul din duza cilindrului.
Pentru a preveni scurgerea lichidului de lucru din rezervorul de lichid de frână și ambreiaj, ridicați furtunul astfel încât capătul său să fie mai înalt decât rezervorul și închideți orificiul furtunului cu un dop sau introduceți un șurub cu diametrul adecvat în orificiul pentru furtun.
Cu o cheie specială "10" pentru fitingurile țevilor de frână, deșurubam fitingul țevii pentru alimentarea cu fluid de lucru la cilindrul sclav al ambreiajului..
... și scoateți tubul de cilindru.
În interiorul mașinii, sub panoul de bord..
... cu o șurubelniță scoatem suportul de blocare al degetului furcii de împingere a cilindrului principal (panoul de instrumente și coloana de direcție au fost îndepărtate pentru claritate) …
... și scoate-l.
Scoatem degetul.
In compartimentul motorului..
... cu un cap "13" cu prelungire, deșurubați cele două piulițe care fixează corpul cilindrului de scutul frontal și scoateți cilindrul principal de pe știfturi.
Derivăm împingătorul cilindrului principal împreună cu furca din orificiul din panoul frontal și îl scoatem din compartimentul motor.
Cilindru principal ambreiaj: 1—carcasa; 2 - împingător; 3 - furculiță
Montați cilindrul principal al ambreiajului în ordine inversă.
Strângeți piulițele cilindrului principal al ambreiajului la cuplurile prescrise (cm. Aplicații).
Sângerarea ambreiajului hidraulic (cm. Sângerare ambreiaj).
Dacă este necesar, reglați cursa liberă a pedalei de ambreiaj (cm. Reglarea cursei pedalei de ambreiaj).