Demontăm senzorii cu contactul oprit.
Pentru a îndepărta senzorul de control al concentrației de oxigen..
... deconectăm sau tăiem clema care fixează cablajul senzorului de furtunul superior al radiatorului sistemului de răcire.
După ce a apăsat clema blocului cablajului sistemului de management al motorului..
... deconectați blocul cablajului de blocul cablajului senzorului.
Cu tasta "22", oprim senzorul de control al concentrației de oxigen (pentru claritate arătată pe galeria de evacuare demontată) …
... și scoateți senzorul.
Pentru a scoate senzorul de oxigen de diagnosticare..
... strângând "picioarele" clemei cablajului senzorului cu un clește, scoatem clema din orificiul din apărătorul de noroi al compartimentului motor.
În mod similar, retragem din orificiul din suportul cadrului inferior al radiatorului clema blocului cablajului senzorului de concentrație de oxigen.
După ce a apăsat clema blocului cablajului sistemului de management al motorului..
... deconectați blocul cablajului sistemului de management al motorului de blocul cablajului senzorului.
Cu tasta "22", oprim senzorul de diagnosticare a concentrației de oxigen..
... și scoateți senzorul.
Instalați senzorii de concentrație de oxigen în ordine inversă.
Înainte de instalarea senzorilor, aplicăm pe partea filetată a acestora un lubrifiant antigripător pe bază de grafit la temperatură înaltă, precum LUBRIFICANT ANTI-GRIPARE, de la Permatex.
Nu permiteți grăsimii sau murdăriei să pătrundă pe blocurile cablurilor senzorilor și în interiorul senzorilor prin orificiile de pe vârfurile acestora