Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (cm. Inlocuire filtru de combustibil).
Deconectați borna firului de la borna "negativă" a bateriei.
În habitaclu, ridicați perna banchetei din spate.
Folosind o șurubelniță cu crestat, trageți capacul trapei modulului de combustibil..
... scoateți capacul.
Pentru a deconecta conectorul cablajului de management al motorului de la conectorul capacului modulului de combustibil..
... deplasăm blocarea blocului cablajului sistemului de management al motorului (culoare portocalie) …
... și apăsând pe zăvorul din spatele blocului cablajului..
... scoateți blocul.
Strângem elementul de reținere al vârfului țevii de scurgere..
... și scoateți vârful tubului de pe racordul capacului modulului de combustibil.
În mod similar, de la cealaltă racordare a capacului modulului, îndepărtați vârful tubului conductei de descărcare.
Folosind o șurubelniță, rotiți inelul de blocare al capacului modulului de combustibil în sens invers acelor de ceasornic până când canelurile din inel și proeminențele din flanșa rezervorului de combustibil se potrivesc..
... și scoateți inelul.
Scoateți modulul de combustibil din deschiderea rezervorului de combustibil.
Conexiunea dintre capacul modulului de combustibil și flanșa de deschidere a rezervorului este etanșată cu un inel de cauciuc.
Pentru a înlocui senzorul indicatorului de combustibil și rezistența lămpii de avertizare a rezervei de combustibil..
... prin apăsarea blocării blocului cablajului, deconectați blocul de la conectorul capacului modulului de combustibil.
Pentru a îndepărta senzorul și rezistența, este necesar să îndepărtați vârfurile firelor lor din blocul cablajului (senzorul are fire albastre și albe, iar rezistența are fire galbene și gri).
Marcam locația firelor în bloc.
Prin cele două orificii ale plăcuței (indicat de săgeată) apăsați alternativ awl pe proeminențele zăvorului urechilor de sârmă..
... iar cu cleștele scoatem elementul de reținere a urechilor de sârmă din bloc.
Cu o punte sau o sârmă de agrafă, stoarcem limba blocului care ține vârful firului dorit..
... și scoateți vârful sârmei din bloc.
În mod similar, scoatem vârfurile altor fire din bloc.
Pentru a înlocui rezistența lămpii indicator de rezervă de combustibil, scoateți-o din dispozitivul de fixare..
... și scoateți rezistența trăgând cele două fire ale sale prin orificiul din carcasa modulului.
Pentru a scoate senzorul indicatorului de combustibil..
... scoateți senzorul și dispozitivul de reținere cu o șurubelniță.
Scoateți senzorul cu o șurubelniță..
... o mutam de-a lungul ghidajelor carcasei modulului..
... și scoateți senzorul indicatorului de combustibil, conducându-și firele prin orificiul din carcasa modulului.
Asamblam și instalăm modulul de combustibil în ordine inversă.
Dacă inelul de etanșare al capacului modulului se defectează, înlocuiți-l cu unul nou.
La instalarea modulului de combustibil în rezervor, combinăm decupajul din capacul modulului de combustibil cu limba de pe flanșa deschiderii rezervorului.
Înainte de a închide capacul trapei din podeaua caroseriei de sub bancheta din spate, este necesar să verificați etanșeitatea conexiunilor modulului de combustibil.
Pentru a face acest lucru, conectați borna firului la borna "negativă" a bateriei și porniți contactul.