Deconectați conectorii cablajului managementului motorului de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație (cm. Scoaterea senzorului de poziție a clapetei de accelerație) și controlul inactiv (cm. Scoaterea controlului turației în gol).
Deconectam cablul de accelerație de la sectorul de plastic al ansamblului de accelerație (cm. Înlocuire cablu de accelerație).
Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la racordul galeriei de admisie.
Folosind o șurubelniță Phillips, slăbiți clema care fixează furtunul de alimentare cu aer de duza ansamblului clapetei de accelerație..
... și scoateți furtunul din duză.
Strângeți cu cleștele clema furtunului de evacuare a lichidului de răcire de la unitatea de încălzire a ansamblului clapetei..
... scoateți furtunul din racordul ansamblului.
Pentru a preveni scurgerile de lichid, introducem un dop în orificiul furtunului, de exemplu, un șurub M10.
În mod similar, deconectam și oprim furtunul pentru alimentarea cu lichid de răcire la blocul de încălzire al ansamblului clapetei de accelerație.
Folosind capul "12", deșurubați cele două șuruburi care fixează ansamblul accelerației de galeria de admisie..
... și scoateți ansamblul clapetei de accelerație.
Legătura dintre flanșele galeriei de admisie și ansamblul clapetei de accelerație este etanșată cu o garnitură.
Dacă garnitura este deteriorată, aceasta trebuie înlocuită cu una nouă.
Un preparat special de aerosoli vă permite să curățați eficient canalele și accelerația de murdărie și depuneri.
Montați ansamblul clapetei de accelerație în ordine inversă.